[发明专利]一种车辆传动轴扭振特性采集装置在审
| 申请号： | 201710094548.0 | 申请日： | 2017-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN106706114A | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 徐猛;李建;窦志英;管鑫;郭玉伟 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | G01H11/02 | 分类号： | G01H11/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,刘伟 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 传动轴 特性 采集 装置 | ||
1.一种车辆传动轴扭振特性采集装置，其特征在于，包括：信号采集盘(1)和用于采集车辆传动轴扭振信号的数据采集部件(2)；
所述信号采集盘(1)中部有定位孔和设置在所述定位孔周围的第一安装孔，通过所述定位孔将所述信号采集盘(1)插装到车辆的传动轴(3)上，通过第一安装孔固定到车辆的传动轴(3)上；
所述信号采集盘(1)的内侧布置有多个轴向内孔，沿所述信号采集盘(1)边缘布置有多个径向方齿；
所述数据采集部件(2)的信号采集方向垂直对准所述径向方齿的开口或者轴向内孔。
2.根据权利要求1所述的车辆传动轴扭振特性采集装置，其特征在于，所述轴向内孔的数量为60个。
3.根据权利要求1所述的车辆传动轴扭振特性采集装置，其特征在于，所述径向方齿的数量为60个。
4.根据权利要求1所述的车辆传动轴扭振特性采集装置，其特征在于，所述数据采集部件(2)包括：安装支架(21)和传感器(22)；
所述安装支架(21)上设置有与车辆的底盘的第二安装孔对应布置的第三安装孔和第四安装孔；
所述安装支架(21)通过第三安装孔安装固定于车辆的底盘上；
所述传感器(22)插装在所述第四安装孔中。
5.根据权利要求4所述的车辆传动轴扭振特性采集装置，其特征在于，所述传感器与径向方齿的齿顶或者轴向内孔的圆心之间的距离在预定距离以内。
6.根据权利要求5所述的车辆传动轴扭振特性采集装置，其特征在于，所述预定距离为1mm。
7.根据权利要求4所述的车辆传动轴扭振特性采集装置，其特征在于，所述传感器为磁电式传感器。
8.根据权利要求7所述的车辆传动轴扭振特性采集装置，其特征在于，磁电式传感器的铁芯垂直对准所述轴向内孔的圆心或径向方齿的开口。
9.根据权利要求1所述的车辆传动轴扭振特性采集装置，其特征在于，所述第一安装孔的数量为四个。
10.根据权利要求9所述的车辆传动轴扭振特性采集装置，其特征在于，四个所述第一安装孔均匀设置在所述定位孔的周围。
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