[发明专利]一种侧立式汽车轮毂打磨装置

说明书

技术领域

本发明涉及机械加工设备技术领域，具体为一种侧立式汽车轮毂打磨装置。

背景技术

近年来，我国汽车工业特别是轿车工业得到了较快发展，2005年至2009年汽车、轿车产量年均增长率分别为24.7％和26.1％。汽车工业的发展，带动了轮毂产业的发展，有资料显示，世界每年汽车车轮产量在3亿只以上，预计2015年车轮的需求量将达到4亿只左右，所以，汽车车轮业发展潜力巨大，有非常广阔的发展前景。

正是由于车轮广泛的应用，有关其表面的处理技术亦在陆续研究和发展中，许多车主喜欢车轮美观、大气的外表，这一切均与表面处理技术有关。其中打磨抛光技术为目前应用较广泛的一种车轮表面处理技术。而且汽车车轮作为汽车外饰中的重要组成部分，其外观也越来越受到人们的重视，越来越多的高档车，中档车，甚至低档车开始采用打磨抛光过的车轮作为汽车的标准配备。从而也使得车轮制造打磨抛光行业规模越来越大。打磨抛光技术，又称镜面加工，是为了得到光亮表面而采用的加工工艺，其加工特点是加工基本不改变工件形状，不能提高工件的尺寸精度或几何形状精度，旨在提高表面粗糙度，使产品获得光亮、光滑的表面。打磨抛光不仅增加工件的美观，而且能够改善材料表面的耐腐蚀性、耐磨性及其他特殊性能，在生活、生产中的各个领域都有广泛应用。很多零件的加工最后都以打磨抛光结束，打磨抛光的质量对工件的质量有直接的影响。

目前，传统的汽车轮毂打磨装置大都采用单头、直立式结构，此种设计方案，一方面存在着安装不方便，装夹过程麻烦，并且拆卸过程繁琐；另一方面单头结构在打磨过程中容易导致轮毂受力偏向的问题，进而导致轮毂的圆度精度较差，影响后期的使用及危害着驾驶者的人身安全。

发明内容

发明的目的：为了克服以上不足，本发明公开一种侧立式汽车轮毂打磨装置，其结构简单、设计合理、装夹定位及拆卸方便；并且可自动进行位置调整，自动化程度高，打磨精度高，节省了大量的人力物力。

技术方案：为了实现以上目的，本发明公开了一种侧立式汽车轮毂打磨装置，包括：机架、台面、升降架、升降控制箱、横梁、旋转电机、传动箱、旋转轴、打磨电机和打磨轮；所述台面固定设于机架的顶端；所述升降架与升降控制箱设于台面上，且升降控制箱设于升降架的后侧；所述横梁设于升降架上；所述传动箱垂直设于横梁上，且上方与旋转电机的主轴相连，下端与旋转轴相连；所述旋转轴上设有固定旋转盘；所述打磨电机设于台面上；所述打磨轮与打磨电机的主轴相连；所述打磨轮与固定旋转盘侧向错开分布，且圆心上下一致对齐。

本发明所述的一种侧立式汽车轮毂打磨装置，改变了传统打磨装置的产品装夹方式，由直立式装夹改变为侧立式装夹；避免了直立式装夹带来的装夹不方便，耗费大量的人力的问题，极大的降低了装夹难度，可操作性强；另外，通过在台面上设置升降架及升降控制箱，升降架上设置横梁；通过升降控制箱控制横梁上下滑动，调节打磨的高度，极大地提高了打磨精度；自动化程度高，灵活性强，具有很大的市场竞争力。

进一步地，本发明所述的一种侧立式汽车轮毂打磨装置，所述升降架上设有导轨；所述横梁设于导轨上。

进一步地，本发明所述的一种侧立式汽车轮毂打磨装置，所述旋转轴为气动膨胀轴，且末端设有气动压块。通过气动控制，自动化程度高，方便快捷；并且保证轮毂在旋转轴上的自动对中效果，保证产品的加工精度。

进一步地，本发明所述的一种侧立式汽车轮毂打磨装置，所述固定旋转盘的边沿处设有均匀分布的产品定位块。

进一步地，本发明所述的一种侧立式汽车轮毂打磨装置，所述产品定位块设有6个或8个。

上述技术方案可以看出，本发明所述的一种侧立式汽车轮毂打磨装置，具有如下有益效果：

本发明所述的一种侧立式汽车轮毂打磨装置，改变了传统打磨装置的产品装夹方式，由直立式装夹改变为侧立式装夹；避免了直立式装夹带来的装夹不方便，耗费大量的人力的问题，极大的降低了装夹难度，可操作性强；另外，通过在台面上设置升降架及升降控制箱，升降架上设置横梁；通过升降控制箱控制横梁上下滑动，调节打磨的高度，极大地提高了打磨精度；自动化程度高，灵活性强，具有很大的市场竞争力；同时，本发明采用气动膨胀轴作为产品固定装夹的旋转轴，具有良好的自动对中效果，保证轮毂的加工圆度，加工精度高，安全性能强。

附图说明

图1为本发明所述的一种侧立式汽车轮毂打磨装置的侧视图；

图2为本发明所述的一种侧立式汽车轮毂打磨装置的主视图；