[发明专利]矩阵式LED前照灯驱动器故障监测系统及监测方法

说明书

本发明公开了矩阵式LED前照灯驱动器故障监测系统及监测方法，LED前照灯驱动器内包括控制单元和执行单元，控制单元由恒流回路控制模块、LED驱动芯片、MCU芯片、CAN收发器和LDO构成，恒流回路控制模块用于为LED驱动芯片供电，LDO用于为MCU芯片和CAN收发器供电，MCU芯片与LED驱动芯片通过UART总线连接，执行单元由LED光源矩阵构成，LED前照灯控制器通过SUB‑CAN总线连接有图像处理器，图像处理器通过CAN总线与车身网络连接。本发明可在小于1秒的时间内监测出故障，并随即采取相应措施，把对外界的影响降低到最小，从而保证了整个系统使用的安全性。

技术领域

本发明涉及一种LED前照灯控制器的监测系统应用领域，尤其涉及一种矩阵式LED前照灯驱动器故障监测系统及监测方法。

背景技术

得益于电子科技坐着火箭往上飞的发展速度，出于驾驶主动安全的考虑，高大上的智能矩阵ADB大灯(简称ADB)应运而生。自适应远光辅助系统(Adaptive Driving Beam，简称ADB)，在最大程度满足驾驶员的同时，不产生炫目。通过安装于前档后视镜处的视觉模块，检测前方车辆，在会车和跟车时，控制不同区域的LED亮灭，构成跟随车辆轮廓改变的暗区，避免眩目。同时，最多的灯光维持在路面上，除了有其他车辆存在的特定区域，这些区域通过光型动态遮蔽，以此，保证了夜间灯光的最大利用率，有效提高了夜间行车安全。

现有的一些相关技术尽管解决了前照灯ADB系统相关的一些实现装置和控制方法，但提出完善的前照灯ADB系统的故障处理方法较少，而且其中绝大多数是涉及机械式ADB系统，而非矩阵式ADB系统。作为整个系统中的重要组成部分的前照灯控制器更是缺少相关的故障监测和故障处理方法。为保证矩阵式LED前照灯在使用中的可靠性，有必要对其故障处理方法进行完善。

发明内容

本发明针对目前车灯检测设备和检测技术的不足，提供了一种矩阵式LED前照灯驱动器故障监测系统及监测方法，可在小于1秒的时间内监测出故障，并随即采取相应措施，把对外界的影响降低到最小，从而保证了整个系统使用的安全性。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

矩阵式LED前照灯驱动器故障监测系统，所述LED前照灯驱动器内包括控制单元和执行单元，所述控制单元由恒流回路控制模块、 LED驱动芯片、MCU芯片、CAN收发器和LDO构成，所述恒流回路控制模块用于为LED驱动芯片供电，所述LDO用于为MCU芯片和CAN收发器供电，所述MCU芯片与LED驱动芯片通过UART总线连接，所述执行单元由LED光源矩阵构成，所述LED前照灯控制器通过SUB-CAN 总线连接有图像处理器，所述图像处理器通过CAN总线与车身网络连接。

优选的，所述CAN收发器型号为TJA1041A，所述MCU芯片型号为MC9S12G192，所述LED驱动芯片型号为TPS92661。

矩阵式LED前照灯驱动器故障监测系统的监测方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一：LED前照灯驱动器上电；

步骤二：MCU芯片及各模块进行初始化；

步骤三：控制器工作电压检测，是否满足9-16V，若不满足，系统将持续等待；

步骤四：CAN收发器进行CAN控制报文的接收；

步骤五：图像处理器通过车身CAN接收到车辆的近光状态并通过 SUB-CAN下发给LED前照灯驱动器，判断近光是否开启，若近光处于关闭状态，则关闭监测程序，并返回步骤四；若近光处于开启状态，判断自适应功能是否处于开启状态，若自适应功能处于开启状态，则打开监测程序；否则，关闭监测程序，返回步骤四；