[发明专利]早强预应力孔道压浆料的制备方法

说明书

本发明公开了一种早强预应力孔道压浆料的制备方法，解决了现有浆料存在的流动性较差、分层、裂缝等问题，技术方案包括如下组分：减水剂0.15％‑0.25％；废玻璃20％‑30％；火山灰5％‑10％；温轮胶0.3％‑0.4％；微膨胀剂2％‑6％；消泡剂0.02％‑0.1％；水泥53.25％‑72.53％；水胶比为0.28；其制备方法为：将上述废玻璃和火山灰投入湿磨机中，水料重量比为1：2，球磨至中值粒径小于1微米，然后依次向湿磨机中投入水泥和剩余水，湿磨搅拌后再加入建筑级温轮胶、微膨胀剂、消泡剂、减水剂搅匀即得。本发明方法简单、生产成本低、制备的浆料具有超快流动性及防止分层，以及无收缩、微膨胀和早强性能。

技术领域

本发明涉及一种混凝土浆料的制备方法，具体的说是一种早强预应力孔道压浆料的制备方法。

背景技术

废玻璃作为可再生和重复利用的资源,加入到同种玻璃的配合料中可起助熔作用，缩短玻璃的融化时间，降低生产成本，提高经济效益。此外，废玻璃还可在粘土砖生产时代替助熔剂和部分粘土矿物组成、作为沥青道路路面的填料、混凝土的掺和料和骨料以及作为玻璃马赛克、微晶玻璃板、建筑面砖、泡沫玻璃、玻璃棉、玻璃微珠等的生产原料。。

预应力混凝土因其独特的经济技术优势而在桥梁结构中广泛应用，孔道压浆是预应力混凝土施工的关键工序，其主要作用:一是保护预应力钢绞线不外露使其免遭锈蚀；二是使预应力钢绞线与混凝土良好结合，保证预应力的有效传递，使预应力钢绞线与混凝土共同承载；三是消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下，由于应力变化对锚具造成的疲劳破坏，提高构件的可靠度和耐久性。

CN104529337A公开了一种公路桥涵后张法预应力混凝土梁孔道压浆料的制法，原料包括胶凝材料、矿物及活性掺合料、超级分散剂、复合膨胀剂、保水剂、稳定剂、润滑剂、增韧剂、调凝剂和钢筋阻锈剂，采用双轴桨叶式无重力高效砂浆混合机进行机械拌合，先将矿物、活性掺合料及二分之一的胶凝材料加入到拌合机中预混合1～2分钟，再将超级分散剂、复合膨胀剂、消泡剂、稳定剂、增韧剂、调凝剂和钢筋阻锈剂(如是水剂产品可预先与部分惰性矿物掺合料稀释混合)加入混合1～2分钟，最后将剩余胶凝材料加入再搅拌5～8分钟即可卸料包装。

CN103396057A公开了一种预应力孔道压浆料及其压浆方法，所述孔道压浆料是由水泥、减水剂、缓凝剂、促凝剂、防冻剂、膨胀剂、活性矿物粉和矿物填料粉混合而成；所述孔道压浆方法是按原料的组成及其含量进行混合制得压浆料，后在搅拌机中按一定水与压浆料比先加水后加压浆料，并控制转速、时间、水温进行制浆，后立即进行压浆。

CN104876496A公开了一种新型桥梁后张预应力孔道压浆料，其特征在于该压浆料是由硅酸盐水泥熟料、矿粉、压浆剂组成，所述的硅酸盐水泥熟料、矿粉、压浆剂的配比为：硅酸盐水泥熟料55％～85％，矿粉5％～25％，压浆剂5％～25％。

上述预应力孔道压浆料或存在其流动性较差，导致其存在分层现象，或存在由于材料的配料问题导致其施工凝固后存在收缩的情况，从而导致混凝土在凝固后，结构强度不够高，一段时间后，会产生裂缝的情况，导致安全隐患，所以配料存在改进的空间。

发明内容

本发明的目是为了解决上述技术问题，提供一种方法简单、生产成本低，生产的浆料具有超快流动性及防止分层，以及无收缩、微膨胀和早强的早强预应力孔道压浆料的制备方法。

技术方案包括如下组分：包括如下组分：减水剂0.15％-0.25％；废玻璃20％-30％；火山灰5％-10％；建筑级温轮胶0.3％-0.4％；微膨胀剂2％-6％；消泡剂0.02％-0.1％；水泥53.25％-72.53％，合计100％重量百分数；水胶比为0.28(即水和干粉料的质量比)，所述水泥为低碱水泥；

其制备方法为：将上述废玻璃料和火山灰投入湿磨机中，水料重量比为1：2，球磨至中值粒径小于1微米，然后依次向湿磨机中投入水泥和剩余水，湿磨搅拌后再加入建筑级温轮胶、微膨胀剂、消泡剂、减水剂搅匀即得。