[发明专利]用于诊断电负载状态的电路以及方法

说明书

本发明提供一种用于诊断电负载状态的电路，其包括输出端子脚、第一电阻、第二电阻、开闭部件、电容、电源、开关和第一诊断模块。输出端子脚用于构成与电负载的电连接。电负载、开闭部件、第一电阻和第二电阻构成一个串联电路。第一电阻和开闭部件相邻接。第二电阻和电负载位于开闭部件和第一电阻的两侧。电容用于防止输出端子脚受到电磁干扰。电容的一端接地、另一端电连接到输出端子脚。电源的一端接地、另一端与电容的非接地端电连接。当为低边驱动时，电源用于对电容的充电；当为高边驱动时，电源用于对电容的放电。第一诊断模块用于测量输出端子脚处的电压。本发明的电路可以避免对电负载的误诊断。

技术领域

本发明涉及一种用于诊断电负载状态的电路以及方法。

背景技术

在现有技术的ECU(Engine Control Unit，发动机控制单元)电路中，当输出端子脚所连的电负载的另一端连接到电源Vb时，这种驱动方式为低边驱动。当所连电负载的另一端接到地时，称这种驱动方式为高边驱动。

但是，不论何种驱动方式，都可能存在三种错误诊断，即SCG(short to ground,即输出端子脚短路到地)、SCB(short to battery，即输出端子脚短路到电源)和OL(openload，即输出端子脚空悬，电负载开路)。

美国专利US4574266公开了一种用于诊断电负载状态的电路，该电路结构复杂、组装麻烦且组装成本高。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、且可以避免错误诊断的电路和方法。

根据本发明的一个方面，提供一种用于诊断电负载状态的电路，其包括：

输出端子脚，所述输出端子脚用于构成与电负载的电连接；

第一电阻；

第二电阻，所述电负载、开闭部件、第一电阻和第二电阻构成一个串联电路，所述第一电阻和开闭部件相邻接，所述第二电阻和电负载位于开闭部件和第一电阻的两侧；

开闭部件，所述开闭部件用于控制串联电路的导通或断开；

电容，所述电容用于防止输出端子脚受到电磁干扰，所述电容的一端接地、另一端电连接到输出端子脚；

电源，所述电源的一端接地、另一端与电容的非接地端电连接，当为低边驱动时，所述电源可用于对电容的充电，当为高边驱动时，所述电源可用于对电容的放电；

开关，所述开关用于控制电源与电容的导通或者断开，所述电源和开关构成对电容进行充电或放电的支路；

第一诊断模块，所述第一诊断模块通过测量输出端子脚处的电压来判定电路的状态。

优选地，所述开闭部件和第一电阻组成的部件设有第一端点和第二端点，所述电源包括第一电源和第二电源，所述开关包括第一开关和第二开关，所述第一电源通过第一开关连接到第一端点，所述第二电源通过第二开关连接到第二端点，所述电路还包括使第一电源的电通过第一端点流向电容以对电容充电的第一单向二极管以及使电容的电通过第二端点和第二电源连接到地以对电容进行放电的第二单向二极管，所述电路还包括第三开关和第四开关，所述第三开关用于控制第一诊断模块与第一端点的连接或断开，所述第四开关用于控制第一诊断模块与第二端点的连接或断开，当为低边驱动时，所述电负载与电容与第一端点电连接，第二电阻与第二端点电连接，第三开关处于长闭状态、第二开关和第四开关处于常断状态；当为高边驱动时，所述电负载与电容与第二端点电连接，第二电阻与第一端点电连接，第一开关和第三开关处于长断状态、第四开关处于常闭状态。