[发明专利]一种桥梁深基坑施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁建设领域，具体涉及一种桥梁深基坑施工方法。

背景技术

随着社会进步、经济发展和车辆的增多，多年以前建设的桥梁已经不能适应现在的需要。需要在老桥的基础上进行改造，有些情况下属于深大基坑土方开挖和支护工程，同时也属于中华人民共和国建设部规定的超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围，其施工要求更高，施工方法要求更规范。

发明内容

本发明提供一种桥梁深基坑施工方法，来解决桥梁改造时深基坑施工危险性大的问题。

本发明提供的技术方案是：一种桥梁深基坑施工方法，包括以下步骤：

S1：在现状桥梁一侧修筑围堰，将小河内水导流至大河内；

S2：在基坑周围施工范围边线外侧3~5m处每边打设若干座降水井，使用潜水泵在降水井中抽水；

S3：采用分层分段开挖基坑，每层开挖深度一般为1.5~2.0m；开挖完成后，在边坡上喷射50mm厚的混凝土，然后进行机械钻孔，在孔中放置土钉；土钉置入孔中后，采用压力注浆；在混凝土层外侧铺设钢筋网，土钉端部通过锁定筋与钢筋网连接；在钢筋网上复喷混凝土面层；上层土钉注浆体及喷射混凝土面层达到设计强度后，开挖下层土方；

S4：基坑开挖完成后，在基坑内进行钻孔桩施工；钻孔桩施工包括以下步骤：（1）采用5mm的钢板卷制成护筒，埋入基坑中，护筒内径比桩径大20cm，护筒顶要高出施工水位或地下水位2.0m，并高出施工原地面0.5m；（2）在护筒内钻孔，保证孔内水位高出地下水位或河中水位1.5~2.0m，并低于护筒顶面0.3米以防溢出；（3）钻孔过程中用检孔器检孔；（4）制作钢筋笼，钢筋笼桩身箍筋间距20cm ，每隔2m设加强箍筋一道，主筋净保护层7cm，将制作完后的钢筋笼放置到孔内；（5）钢筋笼安放完成后，安放混凝土灌筑导管；导管采用内径为φ200 mm内壁光滑的钢管，底节3m，普通节2m，加配1m长的调节导管；（6）安放导管完毕进行二次清孔；清孔完毕后，灌筑水下混凝土；混凝土灌筑顶面高出桩顶面设计高程1m。

在本发明公开的桥梁深基坑施工方法中，步骤S1中所述围堰的上口宽6m，坡比1：2，高3m，5%石灰土分层填筑，灰土顶铺筑40cm砂砾石。

在本发明公开的桥梁深基坑施工方法中，步骤S2中所述降水井采用泥浆护壁牙轮钻头钻进成孔，成孔直径1000mm，钻进中保持泥浆比重1.10~1.15。

在本发明公开的桥梁深基坑施工方法中，步骤S2中所述降水井管采用外径600mm，内径500mm的无砂砼管，外包80目锦纶滤网布，砼管两头采用楔口连接。

在本发明公开的桥梁深基坑施工方法中，步骤S3中初喷的混凝土采用商品细石混凝土，粗骨料最大粒径不大于12mm，水灰比在0.4~0.5，强度不低于C25，存放时间不超过1.5小时。

在本发明公开的桥梁深基坑施工方法中，步骤S3中压力注浆采用一次注浆法，一次注浆导管先插至孔距底250~500mm处，并在孔口设置止浆塞和排气孔，以0.4~0.6Mpa的压力注浆，同时将导管以匀速缓慢撤出，导管的出浆口应始终处于孔中浆体的表面以下，保证孔中气体能全部冒出，采用钢管代替钢筋杆体时，应使用1~2Mpa的压力注浆，从钢管端头开始压力注浆，注满后及时封堵，让压力缓慢扩散。

在本发明公开的桥梁深基坑施工方法中，步骤S3中压力注浆的注浆材料选用水泥净浆的水灰比为0.5，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，每延米注浆量按设计要求不小于25kg，水泥净浆应拌合均匀，随拌随用，一次拌合的水泥净浆应在初凝前用完。

在本发明公开的桥梁深基坑施工方法中，步骤S3中钢筋网厚度不小于30mm，钢筋网应延伸至地表面，并伸出边坡线0.5m。

在本发明公开的桥梁深基坑施工方法中，进行步骤S4中的钻孔施工时，泥浆去渣净化后，泥浆再回流入孔中循环使用，其步骤如下：（1）掏渣筒提出孔外后，放一细孔筛在孔口，使泥浆经过筛子漏回孔中，然后倒掉遗留在筛上的钻渣；（2）在孔口放一盛渣盘，下接溜槽，盛渣盘和溜槽与水平成不大于10°的倾斜角；将掏渣筒提到盛渣盘上，使渣浆流到盘中，钻渣沉淀后，泥浆越过挡板，经溜槽流回孔中再用。

在本发明公开的桥梁深基坑施工方法中，所述基坑四周支护范围内的地表加以修整，构筑排水沟和水泥砂浆或混凝土地面，防止地表降水向地下渗透；靠近基坑坡顶宽2~4m的地面应当适当垫高，并且里高外底，便于水流远离边坡。

本发明具有的有益效果是：本发明公开的桥梁深基坑施工方法，通过一系列标准化的施工步骤，降低深基坑手工的危险性。