[发明专利]一种多功能电动车辆充电站

说明书

技术领域

本发明涉及一种多功能电动车辆充电站。

背景技术

目前，国网公司在主要高速公路服务区布局建设了快速充电站，但充电车位常常被停靠服务区的其它社会车辆占用，造成需要充电的车辆无法及时进入充电站进行充电。而且现有的充电站功能比较单一，驾驶员的充电体验不佳。

发明内容

为解决以上技术上的不足，本发明提供了一种操作简便，便于充电的多功能电动车辆充电站。

本发明是通过以下措施实现的：

本发明的一种多功能电动车辆充电站，包括充电车位区，每个充电车位区设置有充电桩，所述充电车位区的车辆入口处设置有地下槽，所述地下槽内设置有可升至地面以上的车位锁，所述车位锁包括升降竖杆，所述升降竖杆顶部连接有阻挡横杆，升降竖杆中部套有滑套，所述滑套固定在地下槽内，升降竖杆底部连接有滑轮，所述滑轮下方设置有相配合的偏心轮，所述偏心轮驱动连接有位于地下槽内的升降电机，充电车位区内的地面上设置有四个用于检测车轮压力的压力传感器，所述充电桩上设置有控制器和读卡器，所述读卡器匹配有射频卡，所述读卡器、压力传感器和升降电机信号连接控制器。

上述充电车位区的每个压力传感器外侧设置有地下槽，每个地下槽上铰接有翻盖，所述翻盖下方转动连接有电动推杆Ⅰ，每个地下槽内设置有胎压传感器，所述胎压传感器连接有固定在地下槽内的钢丝绳，充电桩上设置有胎压监测仪，所述胎压监测仪与胎压传感器无线信号连接，所述电动推杆Ⅰ与控制器信号连接。

上述充电车位区的中间设置有地下槽，所述地下槽开口处设置有推拉盖板，所述推拉盖板驱动连接有电动推杆Ⅱ，地下槽内设置有与控制器信号连接的摄像头，控制器上设置有显示屏，所述摄像头下方的地下槽内设置有电动推杆Ⅲ。

上述摄像头底部设置有与控制器信号连接的温度传感器。

本发明的有益效果是：本发明设置有升降式的车位锁，避免充电车位被其它社会车辆占用，便于充电车辆及时快速地进行充电，而且在充电过程中还可以对车辆的车胎胎压和车辆底部进行检测，节省了时间。

附图说明

图1 为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的车位锁的结构示意图。

图3为本发明的胎压检测部分的结构示意图。

图4为本发明的摄像头部分的结构示意图。

其中：1充电桩，2压力传感器，3车位锁，4翻盖，5推拉盖板，6阻挡横杆，7升降竖杆，8滑套，9滑轮，10偏心轮，11电动推杆Ⅰ，12胎压传感器，13钢丝绳，14摄像头，15电动推杆Ⅱ，16电动推杆Ⅲ，17温度传感器。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细的描述：

如图1、2所示，本发明的一种多功能电动车辆充电站，包括充电车位区，每个充电车位区设置有充电桩1，充电车位区的车辆入口处设置有地下槽，地下槽内设置有可升至地面以上的车位锁3，车位锁3包括升降竖杆7，升降竖杆7顶部连接有阻挡横杆6，升降竖杆7中部套有滑套8，滑套8固定在地下槽内，升降竖杆7底部连接有滑轮9，滑轮9下方设置有相配合的偏心轮10，偏心轮10驱动连接有位于地下槽内的升降电机，充电车位区内的地面上设置有四个用于检测车轮压力的压力传感器2，充电桩1上设置有控制器和读卡器，读卡器匹配有射频卡，读卡器、压力传感器2和升降电机信号连接控制器。

如图3所示，充电车位区的每个压力传感器2外侧设置有地下槽，每个地下槽上铰接有翻盖4，翻盖4下方转动连接有电动推杆Ⅰ11，每个地下槽内设置有胎压传感器12，胎压传感器12连接有固定在地下槽内的钢丝绳13，充电桩1上设置有胎压监测仪，胎压监测仪与胎压传感器12无线信号连接，电动推杆Ⅰ11与控制器信号连接。

如图4所示，充电车位区的中间设置有地下槽，地下槽开口处设置有推拉盖板5，推拉盖板5驱动连接有电动推杆Ⅱ15，地下槽内设置有与控制器信号连接的摄像头14，控制器上设置有显示屏，摄像头14下方的地下槽内设置有电动推杆Ⅲ16。摄像头14底部设置有与控制器信号连接的温度传感器17。

使用时，驾驶员将携带的射频卡放在读卡器上，读卡器读取到有效信息后发给控制器开启车位锁3的信号，控制器控制升降电机启动，升降电机带动偏心轮10转动，偏心轮10推动滑轮9转动并推动升降竖杆7沿滑套8下降，最终将升降竖杆7和阻挡横杆6下降到地下槽内，从而将车位锁3解开。在几分钟之内驾驶员将车辆驶入车位区，车辆的四个车轮压在压力传感器2上，当压力传感器2检测到压力信号后发给控制器信号，控制器控制升降电机保持不动。然后驾驶员就可以将车辆电池与充电桩1连接进行充电了。