[发明专利]一种车载车道线检测系统及方法在审
申请号: | 201710086674.1 | 申请日: | 2017-02-17 |
公开(公告)号: | CN106874875A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 胡钊政;黄刚;蔡浩;杨哲;穆孟超 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人: | 王丹,刘琰 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 车道 检测 系统 方法 | ||
1.一种车载车道线检测系统,其特征在于,包括设置在行驶车辆上的处理单元,以及与处理单元相连的图像采集单元;其中:
图像采集单元,用于实时采集车辆行驶过程中的车道图片,将其发送给处理单元;
处理单元,用于获取车道线样本图片,建立车道线样本库;并提取车道线样本库中车道线的RGB像素值,建立G-S颜色模型,在G-S颜色模型的基础上输入行驶过程中的车道图片,通过似然概率计算和阈值分割检测出图片中的车道线,并通过Hough变换提取图片中的车道线。
2.根据权利要求1所述的车载车道线检测系统,其特征在于,该系统还包括与处理单元相连的显示单元,用于显示操作界面和人机交互。
3.根据权利要求1所述的车载车道线检测系统,其特征在于,该系统还包括与处理单元相连的存储单元,用于存储车道线样本库数据和实时获取的车道图片数据。
4.根据权利要求1所述的车载车道线检测系统,其特征在于,该系统还包括与处理单元相连的供电单元,用于为系统供电。
5.根据权利要求2所述的车载车道线检测系统,其特征在于,处理单元包括离线车道检测模式和在线车道检测模式,通过显示单元选择其中一种检测模式。
6.一种车载车道线检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、通过离线或在线的方式获取包含车道线样本的图片,建立车道线样本库,并实时获取车辆行驶过程中的车道图片;
S2、提取车道线样本库中车道线的RGB像素值,建立G-S颜色模型;
S3、在G-S颜色模型的基础上输入车辆行驶过程中的第一帧车道图片,通过似然概率计算和阈值分割检测出图片中的车道线;
S4、对图片中检测出的车道线,通过Hough变换提取图片中的车道线;
S5、根据检测出的车道线计算车道线的消失点并划分天际线,根据天际线在车辆行驶过程中的其它帧车道图片中设置车道线区域,对车道线区域执行步骤S3和步骤S4,检测出车道线并对车道线进行跟踪。
7.根据权利要求6所述的车载车道线检测方法,其特征在于,步骤S1中获取车道线样本图片的方法包括:通过公开的车道线图片数据集;通过网络搜索和甄别获取车道线图片;通过现场实验采集车道线图片。
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