[发明专利]推力轴承有效
| 申请号: | 201710086430.3 | 申请日: | 2017-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN107304787B | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
| 发明(设计)人: | B.H.埃塔斯;J.T.穆克;J.J.贝拉迪 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
| 主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06;F16C35/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨忠;谭祐祥 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 推力 轴承 | ||
1.一种限定轴向方向的轴承,包括:
轴承垫,其具有用于支承沿着所述轴承的轴向方向的振动的推力面;以及
壳体,其附连到所述轴承垫上或者与所述轴承垫一体地形成,并且限定:
工作气体输送系统,其用于对所述轴承垫的推力面提供加压工作气体流;以及
流体阻尼器腔体,其用于对由所述轴承垫的推力面沿着所述轴向方向支承的轴向振动提供减振,其中,由所述壳体限定的流体阻尼器腔体包括第一控制容积、第二控制容积和阻尼器间隙,所述第一控制容积通过所述阻尼器间隙与所述第二控制容积处于限制性流连通。
2.根据权利要求1所述的轴承,其特征在于,所述壳体包括第一壁和第二壁,其中,所述第一控制容积至少部分地由所述第一壁限定,以及其中,所述第二控制容积至少部分地由所述第二壁限定。
3.根据权利要求1所述的轴承,其特征在于,由所述壳体限定的流体阻尼器腔体是密封腔体。
4.根据权利要求1所述的轴承,其特征在于,所述壳体包括附连到所述轴承垫上或者与所述轴承垫一体地形成的柱,以及其中,所述流体阻尼器腔体的至少一部分围绕所述柱基本延伸360度。
5.根据权利要求1所述的轴承,其特征在于,由所述壳体限定的工作气体输送系统包括工作气体输送腔室,其中,所述壳体包括附连到所述轴承垫上或者与所述轴承垫一体地形成的柱,以及其中,所述工作气体输送腔室的至少一部分围绕所述柱基本延伸360度。
6.一种限定轴向方向的轴承,包括:
轴承垫,其具有用于支承沿着所述轴承的轴向方向的振动的推力面;以及
壳体,其附连到所述轴承垫上或者与所述轴承垫一体地形成,并且限定:
工作气体输送系统,其用于对所述轴承垫的推力面提供加压工作气体流;以及
流体阻尼器腔体,其用于对由所述轴承垫的推力面沿着所述轴向方向支承的轴向振动提供减振,其中,由所述壳体限定的工作气体输送系统包括用于接收加压气体流的入口气体端口和工作气体输送腔室,其中,所述壳体包括壁,以及其中,所述工作气体输送腔室至少部分地由所述壁限定。
7.根据权利要求6所述的轴承,其特征在于,所述壁附连到所述轴承垫上或者与所述轴承垫一体地形成,以支承所述轴承垫。
8.根据权利要求6所述的轴承,其特征在于,所述工作气体输送腔室与所述流体阻尼器腔体的至少一部分同心。
9.一种用于燃气涡轮发动机的轴承,所述轴承限定轴向方向且包括:
轴承垫,其具有用于支承沿着所述轴承的轴向方向的振动的推力面;以及
壳体,其附连到所述轴承垫上或者与所述轴承垫一体地形成,所述壳体限定:
工作气体输送系统,其用于对所述轴承垫的推力面提供加压工作气体流;以及
流体阻尼器腔体,其用于对由所述轴承垫的推力面沿着所述轴向方向支承的轴向振动提供减振,所述流体阻尼器腔体包括第一控制容积和第二控制容积,所述壳体包括第一壁和第二壁,所述第一壁至少部分地限定所述第一控制容积,并且所述第二壁至少部分地限定所述第二控制容积。
10.根据权利要求9所述的轴承,其特征在于,所述壳体使用添加制造式工艺一体地形成。
11.根据权利要求9所述的轴承,其特征在于,所述壳体使用添加制造式工艺与所述轴承垫一体地形成。
12.根据权利要求9所述的轴承,其特征在于,由所述壳体限定的流体阻尼器腔体进一步包括阻尼器间隙,以及其中,所述第一控制容积通过所述阻尼器间隙与所述第二控制容积处于限制性流连通。
13.根据权利要求9所述的轴承,其特征在于,由所述壳体限定的流体阻尼器腔体是密封腔体。
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