[发明专利]一种高性能全钢承重子午胎

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎技术领域，具体为一种高性能全钢承重子午胎。

背景技术

所谓轮胎，当然是指是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性随着时代的发展，人们对轮胎的使用也越来越多。

但现有的轮胎功能局限，仅仅为车提供了接地滚动的功能，在与地面接触时抓地力不够，容易导致车在使用过程中打滑，建造材质简单，轮胎气压不稳定时易引发爆胎，有着很大的安全隐患。

所以，如何设计一种高性能全钢承重子午胎，成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高性能全钢承重子午胎，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高性能全钢承重子午胎，包括子午胎，所述子午胎的侧面设有胎面花纹，所述胎面花纹的一侧设有沟槽，所述有沟槽的一侧设有胎侧线圈，所述胎侧线圈的一侧设有钢承圈，所述钢承圈的一侧安装有钢承轧，所述钢承轧的一侧设有三角孔，所述有三角孔的一侧安装有胎轧，所述子午胎的内部安装有胎冠，所述胎冠的一侧安装有缓冲橡胶，所述缓冲橡胶的一侧安装有保护层，所述保护层的一侧安装有带束层，所述带束层的一侧安装有胎踵，所述胎踵的一侧安装有内面胶，所述内面胶的一侧安装有胎肩垫胶，所述胎肩垫胶的一侧安装有胎唇钢丝，所述胎唇钢丝的一侧安装有胎趾，所述胎趾的一侧安装有胎圈钢丝。

进一步的，所述钢承轧与子午胎通过钢承圈活动连接。

进一步的，所述胎轧与钢承圈通过钢承轧活动连接。

进一步的，所述胎轧一侧设有圆孔。

进一步的，所述胎踵与胎唇钢丝通过内面胶固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种高性能全钢承重子午胎，制作时使用了优质橡胶，大大提高了高性能全钢承重子午胎的寿命，与车体连接的部分采用了全钢发材质，增加了连接地方的牢固性，胎面设有胎面花纹，提高了高性能全钢承重子午胎的抓地性能，高性能全钢承重子午胎内安装了带束层，减轻了高性能全钢承重子午胎的重量，比其它轮胎更为的节油与耐磨，安装了胎唇钢丝与胎圈钢丝使高性能全钢承重子午胎能承受的压力大，不容易变形，提升了抓地性能与稳定性能，安装有缓冲橡胶和保护层，使高性能全钢承重子午胎在使用中不易损坏，降低了爆胎的风险，高性能全钢承重子午胎内布层数少，胎温低，散热快，增加了安全性。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的局部结构示意图；

图中：1-沟槽；2-胎面花纹；3-胎侧线圈；4-子午胎；5-钢承圈；6-钢承轧；7-三角孔；8-胎轧；9-圆孔；10-胎冠；11-缓冲橡胶；12-保护层；13-胎踵；14-胎圈钢丝；15-胎趾；16-胎唇钢丝；17-胎肩垫胶；18-内面胶；19-带束层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种高性能全钢承重子午胎，包括子午胎4，所述子午胎4的侧面设有胎面花纹2，所述胎面花纹2的一侧设有沟槽1，所述有沟槽1的一侧设有胎侧线圈3，所述胎侧线圈3的一侧设有钢承圈5，所述钢承圈5的一侧安装有钢承轧6，所述钢承轧6的一侧设有三角孔7，所述有三角孔7的一侧安装有胎轧8，所述子午胎4的内部安装有胎冠10，所述胎冠10的一侧安装有缓冲橡胶11，所述缓冲橡胶11的一侧安装有保护层12，所述保护层12的一侧安装有带束层19，所述带束层19的一侧安装有胎踵13，所述胎踵13的一侧安装有内面胶18，所述内面胶18的一侧安装有胎肩垫胶17，所述胎肩垫胶17的一侧安装有胎唇钢丝16，所述胎唇钢丝16的一侧安装有胎趾15，所述胎趾15的一侧安装有胎圈钢丝14。

进一步的，所述钢承轧6与子午胎4通过钢承圈5活动连接，使子午胎4转动更为快速。

进一步的，所述胎轧8与钢承圈5通过钢承轧6活动连接，减少摩擦对胎轧8的损坏。