[发明专利]一种适用于汽车的抗磨润滑油

说明书

技术领域

本发明涉及润滑油领域，尤其是一种适用于汽车的抗磨润滑油。

背景技术

润滑油是一种用于保护各种机械在配合过程中减少摩擦、增加能量利用率和提高机械零件使用寿命的一种不可或缺的辅助用剂，其主要起到润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，但由于机械传动种类很多，对润滑油的要求也不相同。在我国，汽车使用润滑油的生产技术着重于汽车发动机的保养，主要利用了润滑油的抗摩减磨、清静分散、高温抗氧化的性能上。在国际上，润滑油技术发展趋势是最大限度的减少摩擦，减低能量损失，从而减少燃料消耗，据测算，世界消费能源的30%～40%主要是消耗在摩擦磨损中，也就是说全世界每年约有相当于20 亿吨石油能源白白浪费在摩擦磨损中，在汽车发动机在运转时，如果一些摩损部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦，从而降低了发动机输出功的转化。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的破损甚至卡死，因此，对发动机的摩损部位给予良好的润滑是必要的，当润滑油流到摩损部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键，也对零件间的配合使用寿命起到了重要的作用。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种润滑效果好、在高温情况下能够抗氧化、抗磨性能优秀的适用于汽车的抗磨润滑油。

为了实现上述的技术目的，本发明的技术方案为：

一种适用于汽车的抗磨润滑油，其由如下重量份组分组成：

矿物基础油 60～80份；

加氢基础油 15～25份；

聚异丁烯丁二酰亚胺 1～3份；

硫化烷基酚钙 1～2份；

二烷基二硫代磷酸锌 1～1.5份；

极压抗磨剂 0.6～0.8份；

二烷基二硫代磷酸氧化钼 0.3～0.6份；

粘度指数改进剂 0.4～0.5份；

磺酸盐 0.1～0.3份；

聚α-烯烃 0.5～1份；

硅油抗泡剂 0.3～0.5份；

石墨粉 0.1～0.3份。

进一步，所述的矿物基础油的运动粘度为1～20mm²/s，所述的加氢基础油的运动粘度为5～20 mm²/s。

进一步，所述的极压抗磨剂为氯化石蜡或硫化烯烃。

进一步，所述的粘度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯、聚异丁烯中的一种。

优选的，所述的润滑油由如下重量份组分组成：

矿物基础油 68份；

加氢基础油 19份；

聚异丁烯丁二酰亚胺 2份；

硫化烷基酚钙 1.7份；

二烷基二硫代磷酸锌 1.2份；

极压抗磨剂 0.7份；

二烷基二硫代磷酸氧化钼 0.5份；

粘度指数改进剂 0. 5份；

磺酸盐 0.2份；

聚α-烯烃 0.8份；

硅油抗泡剂 0.4份；

石墨粉 0.2份。

根据上述一种适用于汽车的抗磨润滑油的制备方法，其包括如下步骤：

（1）将矿物基础油和加氢基础油加入到搅拌釜中，以400～800rmp的搅拌转速进行搅拌1～2h，搅拌完毕后，将搅拌釜的温度升温至50～70℃，然后再依序加入聚异丁烯丁二酰亚胺、硫化烷基酚钙、二烷基二硫代磷酸锌和极压抗磨剂，并以400～600rmp的转速进行继续搅拌2～3h，然后再依序加入二烷基二硫代磷酸氧化钼、粘度指数改进剂、磺酸盐、聚α-烯烃和硅油抗泡剂，然后再将搅拌釜的温度调节至50～60℃，并以400～600rmp的转速再次搅拌2～3h；

（2）将上述搅拌完毕后的物料用容器移取出，并将其置于超声分散设备中，然后再加入石墨粉，并启动超声分散设备以10～15KHz的频率进行辅助分散2～3h后，即可制得所需抗磨润滑油。

采用上述的技术方案，本发明的有益效果为：通过将矿物基础油和加氢基础油进行混合作为润滑油的基础油，充分发挥了矿物基础油和加氢基础油的特性，并加入聚异丁烯丁二酰亚胺作为分散剂、加入二烷基二硫代磷酸锌作为抗氧抗腐剂、加入磺化烷基酚钙作为清净剂、以及极压抗磨剂进行调合基础油的综合特性，还通过加入二烷基二硫代磷酸钼作为摩擦改进剂、以及粘度指数改进剂、磺酸盐、聚α-烯烃和硅油抗泡剂进行进一步的提高润滑油的使用性能，使其应用在汽车中能够更为可靠、稳定和降低摩擦带来的能量损耗。

具体实施方式