[发明专利]航空发动机的复合材料叶片的成型方法有效

专利信息
申请号: 201710085405.3 申请日: 2017-02-17
公开(公告)号: CN106863848B 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 还大军;李勇;褚奇奕;肖军;齐俊伟 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: B29C70/48 分类号: B29C70/48;B29C70/54;B29C70/30;B29B15/14;B29B15/08;B29B13/02
代理公司: 南京钟山专利代理有限公司 32252 代理人: 戴朝荣
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 航空发动机 复合材料 叶片 成型 方法
【权利要求书】:

1.一种航空发动机的复合材料叶片的成型方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)将碳纤维丝束展开,使用热塑性树脂泥浆浸渍展开后的碳纤维丝束,得到中间体丝束;

(2)烘干中间体丝束;

(3)采用超声振动加热的方式对中间体丝束进行加热,采用干铺丝的方法将加热后的中间体丝束进行逐层铺放,铺放后形成叶片预制体;

(4)在叶片预制体的外部套上碳纤维织物套,采用三维缝合的方法对碳纤维织物套与内部的叶片预制体进行边缘缝合;

(5)将缝合后的叶片预制体与碳纤维织物套放入RTM模具中,采用RTM技术将叶片预制体与碳纤维织物套闭模并固化成型,得到复合材料叶片;

所述步骤(3)包括:采用超声振动加热头对中间体丝束进行加热,使用铺放压辊按照预设的轨迹将中间体丝束铺放在铺放模具的表面并逐层铺放,铺放后形成叶片预制体,从铺放模具的表面取下叶片预制体;

所述步骤(5)包括:将缝合后的叶片预制体与碳纤维织物套放入RTM阳模和RTM阴模之间;

将RTM阳模和RTM阴模进行合模,注入环氧树脂并固化成型,脱模后得到复合材料叶片。

2.根据权利要求1所述的航空发动机的复合材料叶片的成型方法,其特征在于:所述将碳纤维丝束展开包括将碳纤维丝束通过展纱辊展开且展开后的碳纤维丝束具有固定的宽度。

3.根据权利要求2所述的航空发动机的复合材料叶片的成型方法,其特征在于:所述烘干中间体丝束包括使用烘道将中间体丝束进行烘干。

4.根据权利要求1所述的航空发动机的复合材料叶片的成型方法,其特征在于:所述超声振动加热头在加热时的超声振动频率为20kHz,振幅为0.15,所述铺放压辊的铺放速率为15m/min。

5.根据权利要求1所述的航空发动机的复合材料叶片的成型方法,其特征在于:所述RTM模具包括RTM阳模和RTM阴模。

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