[发明专利]低噪声摩擦材料及其制备方法和应用

说明书

本发明涉及低噪声摩擦材料及其制备方法和应用，属于摩擦材料领域，将原料按重量百分比计进行备料，原料备好后混合放入预热到145‑160℃的模具内压制后脱模，压制的压力为30‑35MPa；然后热处理，先升温至130‑140℃并保温0.75‑1h，然后再升温至165‑170℃并保温0.75‑1h，然后再升温至180‑190℃并保温3‑5h；然后降温至150‑160℃并保温0.75‑1h；然后升温至180‑190℃并保温1‑2h，冷却至室温制得该低噪声摩擦材料；该低噪声摩擦材料具有热稳定性好、不易磨损等优点；将该低噪声摩擦材料应用于汽车制动片，可以明显地降低制动噪声。

技术领域

本发明涉及摩擦材料领域，且特别涉及低噪声摩擦材料及其制备方法和应用。

背景技术

树脂基摩擦材料作为目前被广泛使用的汽车制动材料，在制动过程中起到非常重要的作用。随着人们生活水平的提高，汽车制动摩擦材料不仅要满足制动性能的要求，还要满足人们对于制动舒适性的要求。其中制动过程中产生的噪音会带来严重的噪声污染。随着噪声污染的日益严重和人们环保意识的不断增强，控制噪声污染就显得尤为紧要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种低噪声摩擦材料的制备方法，该制备方法制得的摩擦材料，热稳定性能好、强度不易发生变化，并且制得的摩擦材料表面不会连续形成碳化膜，有效减少该摩擦材料使用时的噪声产生。

本发明的另一目的在于提供一种低噪声摩擦材料，该低噪声摩擦材料的热稳定性好、强度不易发生变化，且具有适宜的弹性，在使用过程中产生的噪声少，避免使用过程中产生大量的噪声污染。

本发明的再一目的在于提供一种低噪声摩擦材料的应用，将该低噪声摩擦材料应用于制作汽车制动片，可以有效地减少汽车制动时产生的噪声，提高了汽车制动的舒适性，减少了噪声污染，提高人们的生活品质。

本发明解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。

一种低噪声摩擦材料的制备方法，将原料搅拌混合后，放入预热到145-160℃的模具内压制，压制后脱模热处理。

其中，原料按照重量百分比计，包括：丁腈橡胶2-6％、硅藻土3-9％、蛭石2-6％、树脂6-8％、芳纶浆粕12-15％、玻璃纤维11-13％、硅灰石10-13％、钛酸钾11-13％、石墨5-7％、氧化铝1-2％、三硫化二钼4.5-7.5％、软木粉1-3％，余量为硫酸钡。

上述的热处理按照以下方式进行：先升温至130-140℃并保温0.75-1h，然后再升温至165-170℃并保温0.75-1h，然后再升温至180-190℃并保温3-5h；然后降温至150-160℃并保温0.75-1h；然后升温至180-190℃并保温1-2h，冷却至室温。

一种低噪声摩擦材料，其由上述的低噪声摩擦材料的制备方法制备而得。

上述的低噪声摩擦材料在制备汽车制动片中的应用。

本发明实施例的低噪声摩擦材料及其制备方法和应用的有益效果是：本制备方法可以提高制得的低噪声摩擦材料的热稳定性、使之强度不易发生变化、弹性亦适中，且该低噪声摩擦材料的表面不会连续形成碳化膜，故该低噪声摩擦材料在使用时不易产生噪声，特别是将其使用于汽车制动时，产生的噪声小，能够提升汽车制动的舒适性，降低生活中的噪声污染。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明的对比例的试样在350℃条件处理后的扫描电镜摩擦形貌；