[发明专利]一种能够发光的节能轮毂

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车配件产品，尤其涉及一种节能变色轮毂。

背景技术

目前，人们对汽车的要求已经不仅仅是代步工具，越来越注重汽车的多样化和趣味性等。汽车轮毂起到固定轮胎，支撑车体的作用，轮毂的使用寿命很长，因此在轮毂不损坏的情况下，一个轮毂可能会使用几年，这在一定程度上降低了汽车的可观赏性和新颖性，容易使人对车产生疲乏感，目前也有一些形状和颜色不一的汽车轮毂，但这种轮毂形式比较单一，样式不够灵活，在创新性和新颖性上还存在不足，这在一定程度上给爱车一族带来了一定的不便。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种带有LED灯，能够在夜间发光的一种能够发光的节能轮毂，以解决上述现有技术存在的不足之处。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种能够发光的节能轮毂，包括轮毂，所述轮毂的外圈为轮框，所述轮框通过支撑柱与轮毂连接所述支撑柱的表面安装有太阳能电池板和LED灯，所述LED灯和太阳能电池板与电池连接，所述轮毂安装有车标、光敏传感器和振动传感器，所述振动传感器与光敏传感器连接，所述光敏传感器与LED灯连接。

进一步的，所述振动传感器与光敏传感器的为串联连接。

进一步的，所述轮毂的中心设置有凹槽，所述的凹槽包括第一凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽连接第一凹槽，所述第一凹槽与轮毂的表面连接。

进一步的，所述车标位于第一凹槽，并与第二凹槽连接，所述第二凹槽与电池连接；或所述电池与震动传感器连接。

进一步的，所述电池包括锂电池或聚合物电池。

进一步的，所述LED灯设置为两组，每组设置有3个或3个以上的LED灯，分别位于支撑柱靠近轮框和轮毂的两侧。

进一步的，所述的支撑柱设置有凹槽，所述的凹槽与太阳电池板连接；或所述太阳能电池板设置有卡扣，所述的卡扣与凹槽中的卡槽连接。

进一步的，所述LED灯的颜色设置为白、红、黄、绿、蓝、紫和青；所述每组LED灯中的LED灯选用其中的一种或一种以上。

进一步的，所述敏传感器是最常见的传感器之一，它的种类繁多，主要有：光电管、光电倍增管、光敏电阻、光敏三极管、太阳能电池、红外线传感器、紫外线传感器、光纤式光电传感器、色彩传感器、CCD和CMOS图像传感器等；国内主要厂商有OTRON品牌等；光传感器是目前产量最多、应用最广的传感器之一，它在自动控制和非电量电测技术中占有非常重要的地位；最简单的光敏传感器是光敏电阻，当光子冲击接合处就会产生电流。

进一步的，所述光敏传感器白天的时候自动关闭，使里面的电路断开，晚上自动开启，使里面的电路连接。

进一步的，所述震动传感器主要以感应震动力大小将感应结果传递到电路装置，并使电路启动工作的电子开关。

进一步的，所述太阳能电池板能够在白天或光线较强的地方可以吸收光能并转化电能储存到电池中。

本发明的有益效果是：

外观美观，颜色多变，可增加汽车轮毂的新颖性，且节能环保，结构简单，使用方便，更加人性化，能够增加驾驶的乐趣，具有推广应用的价值。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明所述的一种能够发光的节能轮毂的结构示意图；

图2为本发明所述的一种能够发光的节能轮毂的剖面示意图；

图3为本发明涉及的一种能够发光的节能轮毂的电路连接示意图。

图中标号说明：1、轮毂，2、轮框，3、支撑柱，4、太阳能电池板，5、LED灯，6、电池，7、车标，8、光敏传感器，9、振动传感器。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述：