[发明专利]一种ETC与地磁传感器技术相结合的联网报班网关系统及其使用方法

说明书

技术领域

本发明属于交通运输领域，特别是涉及用在公路客运行业的ETC与地磁传感器技术相结合的联网报班网关系统及其使用方法。

背景技术

长久以来，客运车辆的高效管理一直是道路运输行业管理的一个难点，借助物联网技术发展机遇，建设基于物联网技术的智能交通系统，充分利用物联网技术构建现代化车站客运智能管理平台，既是一种解决办法，也是必然的趋势。

从2014年开始启动全国高速公路ETC(不停车收费系统)后，截止到目前，除海南、西藏无收费公路外，北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西、广东、河南、湖北、贵州、吉林、重庆、四川、云南、甘肃、青海、宁夏、黑龙江、内蒙古、广西、新疆29个省份已实现ETC联网互通。

在2015年9月交通运输部ETC电视电话会上交通运输部部长杨传堂介绍,截至目前，全国累计建成ETC专用车道1.2万余条、5万余条人工刷卡(MTC)车道，ETC用户约2171.5万；我国公路网已进入“网络化运行”的关键阶段。到2018年底，将建立全国ETC联网运营管理机制，建成较为完善的ETC基础设施网络，建立统一规范的ETC客服体系，用户服务更加便捷。

为此，研究设计一种用在公路客运行业的ETC与地磁传器技术相结合的联网报班网关系统及其使用方法，非常必要。

发明内容

发明目的：研发一种基于ETC(Electronic Toll Collection不停车收费系统)、道路运输IC卡(运政卡)与客运业务管理系统相结合的客运车辆场站内联网报班网关系统，通过ETC联网设备读取道路运输IC卡等信息化手段，实现对站内车辆的进出场站智能管理，车辆的智能调度和报班，合理规划车辆站内流程，实现进出站、安全例检、刷卡报班、卡位分配登记、打印结算单及站外运政检查等标准管理流程。

技术方案：一种ETC与地磁传感器技术相结合的联网报班网关系统，包括ETC联网报班网关A、出/入口ETC读写器B、出/入口地磁传感器C、出/入口闸机D、出/入口网络摄像机E、立体声音响F、AC-DC电源G、后台服务器H、公路院国密算法模块I、出/入口LED点阵字符显示屏J；所述ETC联网报班网关A包括主处理器1、USB HUB控制器2、RS232收发器3、RS232-USB接口转换器4、嵌入式隔离RS-485收发器5、音频DAC电路6、百兆以太网HUB电路7、光耦和继电器电路8；所述主处理器1,通过USB HOST接口11连接USB HUB控制器2，将主处理器1的单路USB HOST扩展成四路USB HOST接口11，用于连接外部USB设备；通过RS232-USB接口转换器4，将单路USB2.0信号转换成TTL电平的UART信号；所述UART信号通过RS232收发器3，将TTL电平的UART端口转换成标准的RS232端口12，用于连接外部的RS232设备，如公路院国密算法模块I、出/入口LED点阵字符显示屏J等；所述UART信号通过嵌入式隔离RS-485收发器5，将TTL电平的UART端口转换成标准的RS485端口13，用于连接外部的RS485设备，如出/入口ETC读写器B；GPIO通用外设输入输出总线，通过光电隔离电路8，分别通过开关量输入输出接口17与外设的开关量控制模块连接，如出/入口地磁传感器C、出/入口闸机D等；通过I2S总线连接音频DAC电路6，将音频数字信号转换成模拟信号连接音频输出端口14，连接外部的立体声音响F；通过FEC快速以太网控制总线连接至百兆以太网HUB电路7，扩展成8路以太网络接口15，再通过以太网16连接到后台服务器H与其进行数据交互；将出/入口网络摄像机E连接到以太网16，将采集到的车辆号牌信息实时传送给后台服务器H予以数据辅助判断及数据保存。

优选的，所述ETC与地磁传感器技术相结合的联网报班网关系统还包括LCD显示屏K；所述主处理器1还包括RGB转LVDS电路9，通过RGB转LVDS电路9将视频信号直接输出到7寸的LCD显示屏K。