[发明专利]安全气囊测试装置

说明书

测试装置包括线性运动发生器、安全气囊、板、平台、人形测试装置、以及可溃缩元件。安全气囊与线性运动发生器隔开。板通过线性运动发生器而朝着安全气囊是可移动的，并且平台相对于板是固定的。人形测试装置邻近安全气囊并且包括连接至平台的端部。可溃缩元件设置在板和平台之间，并且可溃缩元件通过板是可变形的。在测试装置的操作期间，线性运动发生器将板移动至可溃缩元件中以使人形测试装置朝着安全气囊的运动减慢。可溃缩元件溃缩以模拟来自车辆侧面碰撞的人形测试装置上的力。

技术领域

本发明涉及一种安全气囊测试装置。

背景技术

车辆可能受侧面碰撞测试标准的约束。作为一示例，美国联邦机动车辆安全标准(FMVSS)214提供设计用于模拟车辆经历与杆的侧面碰撞的测试程序。FMVSS 214的测试程序规定容纳作为乘员的测试假人的测试车辆以20英里每小时的速度侧向地碰撞到直径为10英寸的刚性垂直杆上。FMVSS 214阐述头部伤害标准(HIC)的要求，该头部伤害标准是假人的头部的重心随着时间消逝的加速度的函数。另举一例，欧洲NCAP(新车评估测试)，几个欧洲国家的安全监管机构颁布类似的测试设计。

这些侧面碰撞测试标准在配备有比如侧面帘式安全气囊和躯干安全气囊这样的侧面安全气囊的整车上执行。然而，在整车测试期间，车辆被毁坏并且因此不能被再使用。多个测试可以被运行以优化或改进车辆的设计，每个测试运行需要要被毁坏的新的车辆。

需要在侧面碰撞测试标准下更成本有效地测试侧面碰撞的装置。

发明内容

根据本发明的一方面，提供一种测试装置，该测试装置包含：

线性运动发生器；

与线性运动发生器隔开的安全气囊；

板，板通过线性运动发生器而朝着安全气囊是可移动的；

平台，平台相对于板是固定的；

邻近安全气囊并且包括连接至平台的端部的人形测试装置；以及

设置在板和平台之间的可溃缩元件，可溃缩元件通过板是可变形的。

根据本发明的一实施例，其中可溃缩元件具有蜂窝状结构。

根据本发明的一实施例，其中可溃缩元件是由金属制成的。

根据本发明的一实施例，其中可溃缩元件包括具有彼此不同的抗压屈服强度的多个可溃缩部分。

根据本发明的一实施例，其中多个可溃缩部分线性地设置在板和平台之间。

根据本发明的一实施例，本发明的测试装置进一步地包含设置在多个可溃缩部分之间的面板。

根据本发明的一实施例，其中多个可溃缩部分各自具有蜂窝状内部结构。

根据本发明的一实施例，本发明的测试装置进一步地包含固定至平台并且固定至板的导轨，并且进一步地包含支撑可溃缩元件并且限定接收导轨的孔的安装件。

根据本发明的一实施例，其中安装件设置在平台和可溃缩元件之间，并且其中可溃缩元件设置在安装件和板之间。

根据本发明的一实施例，其中平台从初始位置可移动至与安全气囊隔开的测试位置，可溃缩元件在平台到达测试位置时停止板朝着安全气囊的运动。

根据本发明的一实施例，其中人形测试装置包括安装至平台的假人颈部、以及固定至假人颈部的假人头部。

根据本发明的一实施例，其中假人颈部相对于平台是可旋转的。

根据本发明的一实施例，本发明的测试装置进一步地包含邻近假人头部的稳定钩。

根据本发明的一实施例，本发明的测试装置进一步地包含由人形测试装置支撑的传感器。