[发明专利]循环斜度动力系统在审

专利信息
申请号: 201710083316.5 申请日: 2017-02-16
公开(公告)号: CN107366611A 公开(公告)日: 2017-11-21
发明(设计)人: 罗吉宗;李明秀 申请(专利权)人: 万颖科技股份有限公司
主分类号: F03G7/00 分类号: F03G7/00
代理公司: 北京申翔知识产权代理有限公司11214 代理人: 黄超,周春发
地址: 中国台湾桃园市中*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 循环 斜度 动力 系统
【说明书】:

技术领域

发明有关一种动力输出系统,特别是指一种能够由间歇性的流体能量输出,产生持续且稳定旋转运动的循环斜度动力系统。

背景技术

为了解决未来的能源问题,世界各国莫不积极找寻替代能源,以对能源耗竭的改善多少作出贡献,特别是环保无污染的绿色能源,而其中最重要的技术就在于如何能够将风力、水力甚至地热等自然能源透过机械运动的方式进行能量转换及使用。

再者,常见的机械运动类型主要包括:旋转运动、直线运动、往复运动和摆动,不同的机械运动类型转换和控制,则需要透过相对应的机构设计予以机构实现。例如,可透过凸轮机构将旋转运动转换为直线运动,可透过曲柄滑块机构将往复摆动转化为旋转运动等。

已知可透过高速或高压流体作用于轮叶(如水轮叶或风轮)的方式,产生连续的旋转动力输出效果,再进一步利用其所产生的旋转动力驱动发电机运转,以达到发电的目的,且多会进一步预先将流体蓄积至一定的程度,以期能够符合稳定发电的使用需求。

然而,上述习用的动力输出系统或设备,多以流体连续不间断的释出方式,产生连续的旋转效果,亦即在轮叶进入惯性运动状态下,仍有大量的流体动能流失,因此如何能够将所使用的动能加以更有效的利用,长久以来一直是产业界及学术界所亟欲解决的课题。

本发明之前即提出一种利用运动载台、转轴、配重体、动力缸及控制模组的设计,在控制模组及全数动力缸的整合运作下,以间歇性的流体能量输出,令转轴持续且稳定旋转运动,进而达到能够将所使用的动能更有效利用的循环斜度动力系统。

发明内容

本发明的主要目的,即在提供一种能够由间歇性的流体能量输出,产生持续且稳定旋转运动的循环斜度动力系统。

本发明的循环斜度动力系统,基本上包括有:一运动载台,概呈水平配置,且能以其中心垂线为支轴变换倾斜方位及角度;一转轴,对应垂直轴设于该运动载台的中心垂线位置;一配重体,透过一联结机构与该转轴枢接,可受重力作用以该转轴为中心自该运动载台的高点朝该运动载台的低点方向旋转位移,并且同步带动该转轴旋转;复数组动力缸,平均配置于该运动载台的中心垂线外围的对角处,各该动力缸分别设有一供受其所连接的压力源作用而带动该运动载台变换倾斜方位及角度的推杆;一控制模组,至少与各该动力缸连接,供于该配重体旋转位移至预先设定的行程时,控制预先设定的动力缸动作与否。

利用上述技术特征,本发明的循环斜度动力系统,可透过动力缸连接来自空气压缩机或液压设备的流体动能,且在控制模组及全数动力缸的整合运作下,令运动载台持续顺着配重体的位移方向循环变换倾斜方位的翘摆动作方式,常态形成可令配重体受重力作用而自运动载台高点朝运动载台低点方向旋转位移的斜度,能够由动力缸的间歇性的流体能量输出,产生带动转轴持续且稳定旋转运动,进而达到能够将所使用的动能更有效利用的目的。

依据上述技术特征,所述该配重体处设有至少一供与该运动载台接触滚转的滚轮。

依据上述技术特征,所述该运动载台上环设有一圈轨道,该配重体处设有至少一供与该轨道接触滚转的滚轮。

依据上述技术特征,所述该运动载台上环设有一圈轨道,该配重体上设有至少一供与该轨道接触滚转的滚轮,该配重体处且设有至少两个分别对应设于该轨道两侧的辅助轮。

依据上述技术特征,所述该联结机构设有一肘件,该肘件的两端分别与该转轴及该配重体枢接。

依据上述技术特征,所述该联结机构设有一与该配重体固接的枢接件,该枢接件的一端形成两个供对应设于该转轴两侧的臂杆,另有一轴梢穿设于该两个臂杆与该转轴之间。

依据上述技术特征,所述该联结机构设有一与该配重体固接第一连接件,于该第一连接件上设安装一可与该第一连接件相对伸缩的第二连接件,于该第二连接件的一端设有一枢接件,该枢接件的一端形成两个供对应设于该转轴两侧的臂杆,另有一轴梢穿设于该两个臂杆与该转轴之间。

依据上述技术特征,所述该配重体设在其质心相对位于该运动载台上方的位置;该配重体处设有四个与该运动载台接触滚转的滚轮;该联结机构设有一肘件,该肘件的两端分别与该转轴及该配重体枢接。

依据上述技术特征,所述该配重体设在其质心相对位于该运动载台上方的位置;该配重体处设有一个与该运动载台接触滚转的滚轮,该滚轮的轮面呈圆弧状;该联结机构设有一与该配重体固接的枢接件,该枢接件的一端形成两个供对应设于该转轴两侧的臂杆,另有一轴梢穿设于该两个臂杆与该转轴之间。

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