[发明专利]一种移动机械电池互换装置及方法

说明书

相关申请

本专利申请要求优先权日分别为2016年12月31日中国国家专利局受理的申请号分别为201611272213.5的发明专利申请、201621495976.1的实用新型专利申请的优先权。

技术领域

本发明属于新能源应用技术、信息技术领域。

背景技术

随着近年来经济的发展，交通物流与人们的出行需求越来越旺。目前中国汽车拥有量的增长速度和汽车保有量双双跃居世界第一，然而汽车尾气的排放促使环保形势却越来越严峻，每到冬季雾霾总是不期而遇严重影响人们的生活与健康。人们渴望碧水蓝天，希望能最大限度的消减雾霾产生的根源，其中一个重要的方面就是推广新能源零排放汽车，电动汽车是目前新能源汽车发展主要方向，同时其它移动机械如飞行器、水中航行器等都有从传统的化石能源改用电能的趋势，但目前推广颇为困难，究其原因主要是移动机械充电不便尤其是电动汽车充电的充电桩没能普及，充电接口不通用、充电时间过长等原因。消费者在出行途中充一次电最起码也需等待2小时而续航里程也就在200多公里，消费者体验非常差，问题不解决电动汽车的普及将是一句空话，雾霾治理成效也将大打折扣。

中国专利局公布了一则专利号为CN201620355737.X的实用新型专利：《一种用于更换电动汽车电池的模块化汽车电池箱装置》是一种利用更换电池来解决充电问题的装置；同时中国专利局还公布了一则专利号为CN201210231072.8的《用于电动车的电池更换式充电站系统》的发明专利和申请号为CN201510629702.0的《电动车的充换电架构及方法》发明等涉及电池更换技术，但现在的问题出现了：汽车的有效活动范围很大，在这个大的范围内如何保证沿途随时都有充好电的相同规格型号的电池可供更换，要全国各地的大量的每一个换装点都备齐各种型号车型的充电电池以等待车主上门更换这显然不现实，因为这将占用大量的资金与其它有效资源并在大部份时间处于闲置状态，同时更换电池过程中原电池或其中的剩余电量这对消费者来说是他的一笔财产如何处理才能让消费感觉方便又公平？被换上的电池如何计费？电池中有多少有效电量需要付费？在换电池过程中如何结算付费才能让消费者放心满意？同时前述CN201620355737.X专利技术换装时需利用叉车将电池装入汽车后尾部操作不便不利于普及；而CN201210231072.8的充电站方案结构复杂需建设专用自动化系统成套设备其投资大。现有技术都没有解决上述问题，不解决上述问题使用换装电池来取代充电桩就不可能普及并使之成为一种真正大众化的移动机械能源供电方式。这会使化石能源汽车始终保持一个巨大数目的社会拥有量其环境污染的难题仍将继续存在，雾霾也难以根除。而环保已成为全社会的共识，社会急切需要一种结构简单、操作便捷易于普及的电动汽车能源加注及数据处理方法，使整个充电、换装、充用电系统各环节数据处理实时高效，管理者的管理与消费者的费用结算方便又放心，让电动汽车无论走到哪里都能就近到附近的换充站快速加注能源而勿需等待，现代电子信息技术特别是互联网信息技术的发展给我们解决以上问题提供了一条新途径。

发明内容