[发明专利]一种高速列车制动夹钳单元的检测装置及检测方法有效
申请号: | 201710082330.3 | 申请日: | 2017-02-15 |
公开(公告)号: | CN106840632B | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 王永胜;王贤龙;张洪波 | 申请(专利权)人: | 常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 | 代理人: | 缪友建 |
地址: | 213001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 列车 制动 夹钳 单元 检测 装置 方法 | ||
本发明涉及一种高速列车制动夹钳单元的检测装置,包括移动平台和固定安装在所述移动平台上的制动钳单元安装接口模块,其特征在于:还包括假盘模块和垂向调整模块;所述假盘模块包括位移传感器、称重传感器、位移测量右活动板、位移测量左活动板以及假盘厚度调整块;本发明与传统制动夹钳单元检测试验装置相比,假盘模块通过设置位移测量左右活动板可以实现对位移测量的自动化,在制动夹钳单元的一次调整量、最大调整量以及缓解间隙测试过程中关注的是制动缓解两次闸片托之间距离的变化量,本发明的设计原理完全可以实现以上测试要求;假盘模块的设计实现了不同型号制动夹钳夹紧力测试。
技术领域
本发明涉及高速列车用制动夹钳单元检测技术领域,具体是涉及一种制动夹钳单元在高低温环境下的常规项点检测装置及检测方法。
背景技术
制动夹钳单元是制动系统的关键部件之一,对车辆安全运行起着至关重要的作用。因此,高低温环境下对制动夹钳单元进行各项点检测显得尤为重要。
目前,国内研发的制动夹钳单元试验台为例行试验台,只能完成常温下的各个项点检测,高低温环境下的测试都是操作人员进入步入式高低温环境箱对产品各项点进行测试,高低温环境箱内存在环境恶劣、操作困难以及测试精度较差等缺点。此外,制动夹钳单元夹紧力对制动性能有着非常重要的作用,夹紧力太小会导致制动力矩小,影响到制动器的制动性能,夹紧力过大会导致车轮抱死在路边上滑拖从而导致车轮轮胎磨损严重,影响制动器的制动性能,严重了会导致交通事故的发生。目前使用的检测装置及方法还无法完成夹紧力、测试。因此,亟需研究出既能够适应高低温恶劣环境、测试精度高且能够同时进行夹紧力测试的高性能制动夹钳单元检测装置。
发明内容
本发明的目的在于:针对上述现有技术存在的问题,提出一种可在高低温环境下对制动夹钳单元进行常规项点检测的检测装置。
本发明还提出了在高低温环境下进行包括一次调整量、最大调整量、缓解间隙以及夹紧力等常规项点的检测方法。
为了达到以上目的,本发明的一种高速列车制动夹钳单元的检测装置,包括移动平台和固定安装在所述移动平台上的制动钳单元安装接口模块,其特征在于:还包括假盘模块和垂向调整模块;
所述假盘模块包括位移传感器、称重传感器、位移测量右活动板、位移测量左活动板以及假盘厚度调整块;
所述垂向调整模块包括垂向调整移动平台和左右位移推动缸;
所述位移传感器通过位移传感器固定块固定安装在所述位移测量右活动板和位移测量左活动板上;所述位移测量左活动板和位移测量右活动板分别与左右位移推动缸固连;所述假盘厚度调整块活动安装在称重传感器上;所述称重传感器固定安装在称重传感器固定座上,所述称重传感器固定座固定安装在垂向调整移动平台上。
本发明进一步限定的技术方案为:
进一步的,所述垂向调整模块还包括垂向调整基体、垂向调整丝杠、位移测量活动板导轨以及垂向调整移动平台导轨。
进一步的,所述左右位移推动缸固定安装在垂向调整移动平台上,所述位移测量左活动板和位移测量右活动板活动安装在位移测量活动板导轨上;所述位移测量活动板导轨固定安装在垂向调整移动平台的内侧;所述垂向调整移动平台过垂向调整移动平台导轨活动安装在垂向调整基体上。
进一步的,还包括纵向调整模块;所述纵向调整模块包括固定安装在移动平台上的的纵向调整导轨;所述垂向调整基体活动安装在纵向调整导轨上。
进一步的,所述制动夹钳单元安装接口模块包括固定安装在移动平台上的立柱和固定安装在立柱上的制动夹钳单元统型工装。
进一步的,所述立柱和制动夹钳单元统型工装之间还安装有连接块。
进一步的,所述制动夹钳单元统型工装与连接块之间通过螺栓固定连接;所述连接块的两端通过安装导向销固定安装在立柱上。
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