[发明专利]一种利于行驶人员观光的隔音墙

说明书

技术领域

本发明涉及一种隔音墙，尤其涉及一种利于行驶人员观光的隔音墙。

背景技术

噪音的强度一般来说，声级在30～40分贝是比较安静的环境，超过50分贝就会影响睡眠和休息，70分贝以上会干扰人们的谈话，使人心烦意乱，精力不集中。长期工作和生活在90分贝以上的噪音环境中，会严重影响听力或导致其他疾病的发生。

我国现有的高速公路目前对噪音污染没有采取比较有效的控制措施，当高速公路穿过人口密集的区域时，高速公路上产生的噪音就是一个不容忽视的问题，噪音不仅对环境有所污染，还对人体的健康造成伤害。为解决此缺陷，如申请号为201620647550.7所记载的一样，大多通过在高速公路旁设置隔音墙来进行隔音。但隔音墙既不透风也不透光，将公路外的风景完全遮挡，不利于行驶人员观光。

发明内容

为解决现有的隔音墙将公路外的风景完全遮挡、不利于行驶人员观光的缺陷，本发明特提供一种利于行驶人员观光的隔音墙。

本发明的技术方案如下：

一种利于行驶人员观光的隔音墙，包括沿路边依次间隔设置的立柱，相邻的立柱间从下至上依次设置有玻璃、隔音墙，玻璃与隔音墙间的缝隙处设置有隔音带，所述玻璃为空腔结构，玻璃的前后端面上分别开设有透风孔，透风孔的直径小于3cm。设置在立柱下端的玻璃既能隔音，又能达到观光的效果。设置在玻璃与隔音墙缝隙处的隔音带能够避免噪音从缝隙处进入，保证隔音效果，本方案中的隔音带通过胶水粘贴在玻璃与隔音墙的缝隙处。玻璃上开设的透风孔利于空气流通，由于透风孔的直径较小，再加上玻璃的内部为空腔结构，声音通过前端玻璃上的透风孔传到后端玻璃时，大部分声音将被后端玻璃隔离，即使有部分声音能透过后端玻璃，其分贝率也将大大衰减。

作为本发明的优选，所述立柱的两侧分别开设有卡槽，玻璃、隔音墙的两端分别卡设在两侧立柱的卡槽中，玻璃、隔音墙的厚度与卡槽的宽度相匹配。在本方案中，玻璃、隔音墙分别卡设在立柱的卡槽中，便于拆卸与安装。

进一步地，所述卡槽的内壁上设置有密封件。密封件的设置能够保证玻璃、隔音墙与立柱的卡槽间密封连接，避免外界的灰尘、杂质、水等进入卡槽内，不利于后期的清理。

为更好地实现本发明，所述密封件为弹性塑胶。弹性塑胶具有一定的弹性，密封性能较佳。

作为本发明的优选，所述立柱的下端设置有基板，基板与地面通过地脚螺栓连接。

进一步地，所述隔音墙包括依次设置的第一石膏板、岩棉层、第二石膏板。第一石膏板、第二石膏板能够隔音，岩棉层能够吸音。本方案中的隔音墙采用具有隔音效果的石膏板和具有吸音效果的岩棉层，隔音效果较佳。

为更好地实现本发明，所述玻璃的外表面为粗糙面。粗糙面能够对声波进行漫反射，加速声音的能量消耗，加强玻璃的隔音效果。

综上所述，本发明的有益效果是：

1、设置在立柱下端的玻璃既能隔音，又能达到观光的效果。设置在玻璃与隔音墙缝隙处的隔音带能够避免噪音从缝隙处进入，保证隔音效果，本方案中的隔音带通过胶水粘贴在玻璃与隔音墙的缝隙处。玻璃上开设的透风孔利于空气流通，由于透风孔的直径较小，再加上玻璃的内部为空腔结构，声音通过前端玻璃上的透风孔传到后端玻璃时，大部分声音将被后端玻璃隔离，即使有部分声音能透过后端玻璃，其分贝率也将大大衰减。

2、玻璃、隔音墙分别卡设在立柱的卡槽中，便于拆卸与安装。

3、密封件的设置能够保证玻璃、隔音墙与立柱的卡槽间密封连接，避免外界的灰尘、杂质、水等进入卡槽内，不利于后期的清理。

4、弹性塑胶具有一定的弹性，密封性能较佳。

5、第一石膏板、第二石膏板能够隔音，岩棉层能够吸音。本方案中的隔音墙采用具有隔音效果的石膏板和具有吸音效果的岩棉层，隔音效果较佳。

6、粗糙面能够对声波进行漫反射，加速声音的能量消耗，加强玻璃的隔音效果。

附图说明

图1为一种利于行驶人员观光的隔音墙的结构示意图；

图2为隔音墙卡设在立柱中的俯视图；

图3为玻璃的剖视图；

其中附图标记所对应的零部件名称如下：1-立柱，2-玻璃，3-隔音墙，4-隔音带，5-透风孔，6-卡槽，7-密封件，8-基板，9-第一石膏板，10-岩棉层，11-第二石膏板。

具体实施方式

为更好地实现本发明，下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步详细地说明，但本发明的实施方式并不限于此。