[发明专利]一种轮胎保护装置及轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及汽车轮胎领域，特别涉及一种轮胎保护装置及轮胎。

背景技术

目前汽车是人类的日常代步工具，应用极其广泛。汽车轮胎和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，其作用越来越收到人们的关注。行驶过程中，轮胎被尖锐物体扎坏是非常危险的事情，同时也会带来上班迟到、耽误旅行、交通堵塞等问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轮胎保护装置及轮胎，解决了汽车内胎被扎坏问题或者真空胎被扎坏后即时泄压的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种轮胎保护装置，包括顺次粘结的鳞片层、固定层和密封层；所述鳞片层由鳞片均匀排列形成；在横向上，相邻所述鳞片部分重叠，在圆周方向，相邻鳞片部分重叠，并且叠压方向一致。

轮胎保护装置对尖锐物形成一道障碍，能够有效防止尖锐物扎穿。

进一步的，所述鳞片包括固定区和活动区，鳞片的固定区上设有通孔；所述固定层上设有与通孔对应的固定孔；所述鳞片的固定区粘结于所述固定层上，鳞片的活动区叠置在相邻鳞片的固定区上。鳞片层整体成鱼鳞状，整体上具有柔性，在应用时一方面能够减少与外胎的摩擦，另一方面能够自动调整其整体形状以适应汽车轮胎的气压。

更进一步的，所述轮胎保护装置还包括网层和固定线；所述固定线绕过固定孔和通孔，将鳞片层以及固定层进行固定；所述网层粘结在鳞片层上，其形状与鳞片层匹配。

更进一步的，所述固定层和密封层成环形，并且其横截面分别成弧形，从而适应汽车轮胎的形状。

更进一步的，所述密封层由丁基橡胶制成，质地软，柔性好；所述固定层由橡胶包裹帘布制成，具有一定硬度；所述鳞片由金属制成，呈很小的薄片状，对尖锐物形成有效障碍，同时使鳞片层具有柔性。

本发明还提供了一种轮胎，包括内胎、外胎以及所述的轮胎保护装置，所述轮胎保护装置置于内胎和外胎之间，从而对内胎形成有效的保护，所述轮胎保护装置的密封层与内胎粘结，从而使轮胎保护装置于内胎相对固定，并较好地适应内胎的气压。

本发明还提供了又一种轮胎，包括真空胎和所述的轮胎保护装置，所述真空胎和轮胎保护装置形成密封空间，当尖锐物穿透真空胎时，轮胎保护装置能够及时阻挡尖锐物，从而避免了轮胎立即泄气。

进一步的，所述固定层上设有粘结区，所述粘结区与所述外胎的内表面粘结。

与现有技术相比，本发明存在以下技术效果：

本发明涉及一种轮胎保护装置，小而薄的金属鳞片具有较好的强度，能够有效阻挡尖锐物。鳞片相互叠压排列形成的鳞片层整体上具有柔性，能够较好地适应汽车轮胎内压的变化。

所述轮胎保护装置配合具有内胎和外胎的汽车轮胎使用，尖锐物扎破外胎时，轮胎保护装置能够有效保护内胎，避免了内胎被扎破造成的安全事故和财产损失。

所述轮胎保护装置配合真空胎使用，由于真空胎必须保持规定的气压，当其被扎破而产生漏气时，容易造成安全事故，而所述轮胎保护装置挡住尖锐物的同时能够形成一道密封，防止了轮胎立即泄气，进而减少了轮胎漏气造成的事故。

附图说明

图1为图轮胎保护装置截面图；

图2为鳞片层的左视图。

其中：1、鳞片层，11、鳞片，2、固定层，3、密封层。

具体实施方式

以下结合附图，通过具体实施例加以详细说明。

图1展示了一种轮胎保护装置的截面构造，图2体现了鳞片的排列方式。轮胎保护装置包括鳞片层1、固定层2、密封层3网层和固定线。

所述固定层2和密封层3分别呈环形，其横截面均为弧形，与汽车轮胎的形状相匹配。固定层2的内表面和密封层3的外表面粘结。固定层2厚度为1.5mm，上面设有直径1mm的固定孔，用于固定鳞片11。固定层2由橡胶包裹帘布制成，具有一定硬度。所述帘布采用锦纶帘布，用于保护橡胶。密封层3厚度为1mm，由丁基橡胶制成，质地软，柔性好。