[发明专利]低成本的风光柴储直流微网蓄电池充电控制系统及方法有效
申请号: | 201710080760.1 | 申请日: | 2017-02-15 |
公开(公告)号: | CN106803670B | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 刘芙蓉;刘威;曾雨晨;朱彩玲;胡胜;陈伟 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | H02J1/00 | 分类号: | H02J1/00;H02J7/14 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 王丹 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低成本 风光 直流 蓄电池 充电 控制系统 方法 | ||
本发明提供一种低成本的风光柴储直流微网蓄电池充电控制系统,蓄电池直接与直流母线连接;本系统包括用于将蓄电池的实时电压和预设的蓄电池充电电压相比较从而进行PI调节和限幅的外环调节器、用于将外环调节器输出的信号与蓄电池的实时电流相比较从而进行PI调节和限幅的内环调节器、用于利用内环调节器的结果控制柴油发电机转速的转速控制器。本发明直接通过调节柴油发动机的转速来控制柴油发电机输出的充电电压,省去了充电控制变换器,节约了硬件资源,成本更低。
技术领域
本发明属于直流微网系统领域,具体涉及一种低成本的风光柴储直流微网蓄电池充电控制系统及方法。
背景技术
随着可再生能源技术的不断发展,对于风、光等自然能源的开发利用已日趋成熟。基于风光柴储的直流微网系统的应用也越来越多。直流微网是采用直流配电方式、通过公共直流母线将分布式电源连接起来的可控系统。与交流微网相比,直流微网不需要对相位和频率进行控制,减少了能量变换环节,控制简单可靠。
对于传统的风光柴储直流微网而言,蓄电池通常通过一个双向变换器与母线并接,由此实现其充放电控制,系统运行过程中需要动态调整主电源来控制能量分配,比如当可再生能源充足时,蓄电池将作为负荷,此时可再生能源作为主电源将工作在电压源模式来维持母线电压稳定;当可再生能源不足时,蓄电池将作为主电源维持母线电压稳定,此时可再生能源控制切换为最大功率输出控制模式。当蓄电池电量过低时,则启动备用电源柴油发电机为蓄电池充电,同时维持本地负荷的正常运作。在蓄电池的充放电过程中,需要通过双向变化器来实现能量的双向流动,这无疑增加了系统的硬件成本以及运行可靠性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提供一种低成本的风光柴储直流微网蓄电池充电控制系统及方法,
本发明为解决上述技术问题所采取的技术方案为:一种低成本的风光柴储直流微网蓄电池充电控制系统,其特征在于:蓄电池直接与直流母线连接;本系统包括用于将蓄电池的实时电压和预设的蓄电池充电电压相比较从而进行PI调节和限幅的外环调节器、用于将外环调节器输出的信号与蓄电池的实时电流相比较从而进行PI调节和限幅的内环调节器、用于利用内环调节器的结果控制柴油发电机转速的转速控制器。
一种风光柴储直流微网系统,其特征在于:它包括分布式电源、蓄电池、柴油发电机、直流母线、直流负荷、中央控制器和所述的低成本的风光柴储直流微网蓄电池充电控制系统;其中,分布式电源和柴油发电机分别通过电压调理电路连接至直流母线;中央控制器用于协调分布式电源、蓄电池和柴油发电机的运转,保持直流母线电压在一定范围内。
按上述风光柴储直流微网系统,本直流微网系统还包括卸载负荷模块和由中央控制器控制的卸荷控制器。
所述的风光柴储直流微网系统的控制方法,其特征在于:当蓄电池的电压小于最小电压时,启动柴油发电机,利用低成本的风光柴储直流微网蓄电池充电控制系统控制柴油发电机的转速,直到蓄电池的电压大于或等于柴油机停机电压阈值Uth,停止柴油发电机;
当蓄电池的电压大于最大电压,启动卸载负荷模块,直到蓄电池的电压大于或等于柴油机停机电压阈值,关闭卸载负荷模块;
其中柴油机停机电压阈值小于最大电压。
本发明的有益效果为:本发明直接通过调节柴油发动机的转速来控制柴油发电机输出的充电电压,省去了充电控制变换器,节约了硬件资源,成本更低。
附图说明
图1为本发明一实施例的风光柴储直流微网系统结构图。
图2为本发明一实施例的蓄电池充电控制系统结构图。
图3为本发明一实施例的系统工作流程图。
具体实施方式
下面结合具体实例和附图对本发明做进一步说明。
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