[发明专利]一种船舶柴油机尾气处理的SCR脱硝催化剂

权利要求书

1.一种船舶柴油机尾气处理的SCR脱硝催化剂，其特征在于，其制备方法为：

步骤一：将纤维素、纤维素衍生物、聚丙烯酰胺、聚乙烯醇中的一种或多种配置成具有一定粘度的酸性水溶液，并按质量比（1.2~2）：1将粒度为1000~2000目的硅藻土和具有一定粘度的酸性水溶液在超声作用下充分搅拌混合均匀，密闭环境下静置2~4h，得到精制硅藻土；

步骤二：按质量比（10~15）：1将钛酸丁酯溶胶（以TiO₂计）和步骤一得到的精制硅藻土在超声条件下迅速混合均匀，静置2~6h后在105℃下干燥；

步骤三：将步骤二得到的混合物在600~700℃下焙烧4~6h，得到SCR催化剂载体；

步骤四：以锐钛矿型TiO₂和精制硅藻土为共同载体，并与活性组分、助剂和成型材料经混料、挤出、干燥、煅烧、锯切、包装等工序后得到产品。

2.如权利要求1所述的一种船舶柴油机尾气处理的SCR脱硝催化剂的制备方法，其特征在于，所述的由锐钛矿型TiO₂和精制硅藻土组成的共同载体，占80wt~90wt%。

3.如权利要求1所述的一种船舶柴油机尾气处理的SCR脱硝催化剂的制备方法，其特征在于，所述的成型材料中增韧剂(强度材料) 为玻璃纤维和芳纶的混合物，占2wt~8wt%；

其中，玻璃纤维和芳纶的质量比为（3~5）:1。

4.如权利要求1所述的一种船舶柴油机尾气处理的SCR脱硝催化剂制备方法，其特征在于，所述的纤维素衍生物包括羧甲基纤维素、羟丙基纤维素、甲基纤维素；

优选的，所述的溶液质量浓度为0.1%~1%， PH为3~5。

5.如权利要求1所述的一种船舶柴油机尾气处理的SCR脱硝催化剂制备方法，其特征在于，SCR催化剂成型煅烧温度为500~550℃。