[发明专利]一种市政公路修筑用水泥砂浆制备装置

说明书

本发明涉及一种水泥砂浆制备装置，尤其涉及一种市政公路修筑用水泥砂浆制备装置。本发明要解决的技术问题是提供一种水泥砂浆制备均匀、制备快速的市政公路修筑用水泥砂浆制备装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种市政公路修筑用水泥砂浆制备装置，包括有伺服第一电机、固定板、第一电机、转杆、大皮带轮、搅拌框、左架、底板、第一支杆、第二支杆、收集柜等；底板顶部左侧焊接有左架，底板顶部右侧焊接有右架。本发明达到了水泥砂浆制备均匀、制备快速的效果，本发明通过搅拌叶片对搅拌框内的水泥砂浆左右来回搅拌，达到了充分搅拌水泥砂浆的效果。

技术领域

本发明涉及一种水泥砂浆制备装置，尤其涉及一种市政公路修筑用水泥砂浆制备装置。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用。有一般公路与汽车专用公路之别，后者越来越多出现了公路等级，二级公路因此就有两种规格。早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制；由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。

水泥砂浆是由水泥、细骨料和水，以及根据需要加入的石灰、活性掺合料或外加剂在现场配成的砂浆。在建筑工程中，一是基础和墙体砌筑，用做块状砌体材料的粘合剂，比如砌毛石、红砖要用水泥砂浆；二是用于室内外抹灰。水泥砂浆也常用于市政公路修筑。

现有的水泥砂浆制备装置存在水泥砂浆制备不均匀、制备缓慢的缺点，因此亟需设计一种水泥砂浆制备均匀、制备快速的市政公路修筑用水泥砂浆制备装置。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服现有的水泥砂浆制备装置水泥砂浆制备不均匀、制备缓慢的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种水泥砂浆制备均匀、制备快速的市政公路修筑用水泥砂浆制备装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种市政公路修筑用水泥砂浆制备装置，包括有伺服第一电机、固定板、第一电机、转杆、大皮带轮、搅拌框、左架、底板、第一支杆、第二支杆、收集柜、右架、第二轴承座、行程开关、丝杆、螺母、第一轴承座、固定杆、搅拌叶片、第三轴承座、小皮带轮、平皮带、搅拌杆、电控阀和顶板，底板顶部左侧焊接有左架，底板顶部右侧焊接有右架，底板顶部中心通过螺栓连接的方式连接有第一支杆和第二支杆，第一支杆位于第二支杆的左方，第一支杆顶端与第二支杆顶端通过螺栓连接的方式连接有搅拌框，搅拌框右侧下部开有出料口，出料口上设有电控阀，底板顶部右侧放置有收集柜，收集柜位于出料口右下方，右架位于收集柜右侧，右架顶端焊接有顶板，顶板底部左侧与左架焊接，顶板底部从左至右通过螺栓连接的方式依次连接有固定杆、第一轴承座和第二轴承座，顶板底部第一轴承座与第二轴承座之间通过螺钉连接的方式连接有行程开关，行程开关左右对称，行程开关与第一电机通过线路连接，固定杆底端通过螺栓连接的方式连接有伺服第一电机，伺服第一电机的输出轴通过联轴器连接有丝杆，丝杆右端穿过第一轴承座内的轴承与第二轴承座内的轴承过盈连接，丝杆通过螺纹连接的方式连接有螺母，螺母与丝杆相互配合，螺母位于第一轴承座和第二轴承座之间，螺母底部焊接有固定板，固定板底部左侧通过螺栓连接的方式连接有第一电机，第一电机的输出轴通过联轴器连接有转杆，转杆下部通过过盈连接的方式连接有大皮带轮，固定板底部右侧通过螺栓连接的方式连接有第三轴承座，第三轴承座内的轴承通过过盈连接的方式连接有搅拌杆，搅拌杆上部通过过盈连接的方式连接有小皮带轮，大皮带轮与小皮带轮之间通过平皮带连接，搅拌杆下部焊接有搅拌叶片，搅拌叶片位于搅拌框内。