[发明专利]基于分布式协作的重大突发事件快速响应与决策支持平台

说明书

技术领域

本发明涉及一种快速响应与决策支持平台，尤其是一种基于分布式协作的重大突发事件快速响应与决策支持平台，属于高速公路道路安全处理的技术领域。

背景技术

随着高速公路的发展，伴随而来的事故起数也在逐步上升，其危害性已严重影响到我国的可持续发展和社会的稳定。如何提高高速公路交通事故预防和应对能力、控制和降低高速公路交通事故引发的严重社会危害，是高速公路交通安全与应急管理领域研究的热点问题。应急管理是高速公路运营管理的重要组成部分，事故应急管理的内涵，包括预防、准备、响应和恢复四个阶段。在实际情况中，这些阶段往往是重叠的。高速公路又由于自身高速通行的特点，发生交通事故若不能及时救援，极有可能发生连锁事故，造成更大的危害。我国针对此类问题也出台了一系列的法律法规，现阶段我国不同地区和部门在突发事件快速响应与决策支持方面进行了一定的研究工作，但是较多的是一些探索性的研究，未形成系统性的理论体系和应用技术，也没有提出专门针对不同类型高速公路重大突发事件的快速响应与决策支持的理论、技术和方案。

综观国内外情况，我国的突发公共事件不断发生给人民的生命财产带来了很大的损失，也因此公共突发事件的研究成为了一个学术热点。一些学者从法律法规、组织、决策、运行机制和应急程序等方面去研究，一些学者从突发事件对社会发展影响的角度，探讨了人类与自然的关系；一些学者从灾害学、管理学、经济学、统计学等学科相结合的角度，对突发事件问题进行研究。此外，也有一些学者从系统的角度对于突发公共事件应急响应进行了研究，也取得了部分研究成果。但是我们发现对应急响应系统的结构和功能进行研究的不多，已有的研究也不是很透彻。现有的针对突发事件快速响应与应急决策支持相关的理论技术研究和研发的系统平台，第一方面，针对突发事件的检测方面的研究技术，还未突破一定标准的检测及时性和检测准确性。第二方面，系统平台输入的内容繁多，使得响应时间大大增加。第三方面，系统平台对突发事件的处置步骤不清晰，不清楚。

现有技术存在的问题和不足是：1、目前重大突发事件分类、分级标准不同。2、目前我国交通事故应急响应技术和机制不完善，车辆发生事故往往不能及时被发现。3、应急响应、处置与救援效率低下，许多事故伤者因得不到及时抢救而死亡。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种基于分布式协作的重大突发事件快速响应与决策支持平台，其解决跨区域跨部门应急机制不完善、指挥调度不及时、应急资源配置不合理等问题，为重大突发事件跨区域跨部门快速响应和决策支持提供技术支撑。

按照本发明提供的技术方案，所述基于分布式协作的重大突发事件快速响应与决策支持平台，其特征是：包括突发事件快速定位报警子系统、突发事件影响评估子系统、应急处置联动管理与预案自动生成子系统、应急资源优化配置管理子系统、应急处置过程评估子系统以及重大突发事件快速响应与决策支持后台；

突发事件快速定位报警子系统，用于负责对突发事件的收集与上报，突发事件影响评估子系统，用于对突发事件快速定位报警子系统收集上报的突发事件的影响进行评估，应急处理联动管理与预案自动生成子系统，根据突发事件影响评估子系统的影响评估结果生成相应的应急预案；应急资源优化配置管理子系统，根据上述突发事件的信息以及突发事件的影响评估结果，确定所需的应急资源配置及对应的方案；应急处置过程评估子系统，能实现对突发事件应急处置评估。

所述突发事件快速定位报警子系统融合了视频事件检测、重点车辆GPS检测、视频监控巡逻以及110人工接警的多源信息的接入、管理与显示，采用基于GPS及大数据方法对接入的多源信息进行管理。

所述突发事件影响评估子系统基于突发事件的类型、等级、分布特征，首先将重大突发事件分为高速公路重特大交通事故、危化品事件、恶劣天气等三种类型。

本发明的优点：实现了基于GIS可视化的可跨平台运行的“零输入、零延迟、零延误”的重大突发事件快速响应与决策支持平台，高效率的实现跨部门应急处置协作中事件侦测与定位、快速响应、信息共享、应急协同处置、可视化远程指挥、响应解除、事件备案等全流程管理，提供重大突发事件应急处置的辅助决策。

附图说明

图1为本发明的结构框图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。