[发明专利]一种铁路建设用桩头处理机

说明书

本发明涉及高铁桥墩建设领域，具体的说是一种铁路建设用桩头处理机，包括机身、切割装置和折弯装置；所述的机身包括前机架与后机架，前机架与后机架均包括一对支柱、一对移台螺杆、底连板、顶连板、移动台和支撑滑台；所述的切割装置包括转盘、旋盘齿轮和水切装置；所述的折弯终端包括固位撑杆、折弯导轮、绕绳轮、绕绳电机、嵌头块、抓取头和钢丝绳。本发明能利用高压水射流代替风镐对桩体进行自动切割剥离，从而使人能够远离施工区域，避免灰尘吸入身体，保障了健康，且能够利用折弯装置实现对从桩体内剥离的钢筋进行自动折弯，工作效率高。

技术领域

本发明涉及高铁桥墩建设领域，具体的说是一种铁路建设用桩头处理机。

背景技术

在高铁承台施工过程中，主要有以下施工步骤：施工准备→测量放样→基坑开挖→防排水施工→桩头处理→桩基检测→垫层施工→钢筋绑扎→模板安装→搭设砼浇筑设施→浇筑承台砼→砼养生、拆摸→基坑回填；

其中，现有技术中，在桩头处理过程中，采用机械配合人工凿除桩头。基坑开挖成型后，将桩顶标高(为确保桩基与承台衔接良好，桩顶应伸入承台10cm，为保证桩身保护层采用环切法)测设于桩身砼侧面，并标记清晰。第一步：在桩顶以上位置设置一道宽1～3cm的切割线，第二步：人工凿开缺口，深度至钢筋。便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层。第三步：风镐剥离上侧钢筋外保护层。第四步；钢筋向外侧微弯，便于施工。第五步：加钻顶断，钻头水平或稍微向上，位置在桩顶线以上2cm。第六步：将桩头破除砼，利用吊车或挖掘机将桩头吊出弃至渣场，然后用人工凿除桩顶至设计标高，保证不破坏保护层。第七步：桩顶整平，钢筋顶端成弯钩，桩基检测合格后进行下道工序施工。

上述步骤能够实现对桩头的处理，但是需要人工长时间手持风镐施工，具有较大的劳动强度，同时，施工过程中的粉尘也容易被人体吸入，从而影响身体健康，而且，风镐施工结束之后，还需要人工对钢筋进行一根根折弯，十分麻烦；鉴于此，现急需一种能够对桩头进行处理的自动化设备。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明中所述的一种铁路建设用桩头处理机，其能够实现对高铁承台施工过程中的桩头进行自动处理。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种铁路建设用桩头处理机，包括机身、切割装置和折弯装置；所述的机身可通过对半旋转的方式包绕桩头；所述的切割装置可通过高压水射流以将桩头完全切开；所述的折弯装置用于将桩头内的钢筋掰弯。

具体的，作为本发明的一种优选的技术方案，所述的机身包括前机架与后机架，前机架与后机架均包括一对支柱、一对移台螺杆、底连板、顶连板、移动台和支撑滑台；

一对支柱之间通过底连板相连接，支柱顶部水平固连有顶连板，一对移台螺杆分别竖直位于一对支柱处，且移台螺杆上下两端分别安装在顶连板与底连板上，移台螺杆底部与外部电机相连接；

移动台水平安装在一对移台螺杆上，移动台中部设置有截面为阶梯形的嵌轮槽；工作时，外部电机带动移台螺杆转动，进而能带动移动台上下平动；移动台上下平动的作用是调整切割装置在桩头上的切割位置；

支撑滑台固连在移动台上端面，且支撑滑台包绕在各嵌轮槽外围，支撑滑台上设置有环形的滑动轨，滑动轨的截面为“T”型；滑动轨的“T”型截面设计能够使得安装在滑动轨上的切割装置在滑动轨上运动时更加稳定，减小了切割装置的脱轨概率；

前机架的底连板左右两端设置有公连接座，后机架的底连板左右两端设置有母连接座，前机架与后机架通过公连接座与母连接座连接为一个整体，此时各移动台的嵌轮槽与滑动轨均构成一个完整的圆环；前机架与后机架通过公连接座与母连接座相互连接为一个整圆环的作用是使得前机架与后机架之间便于拆卸，从而使得本发明在工作时便于包绕在桩头四周，而不需要将本发明从桩头上方垂直套在桩头四周；公连接座与母连接座可以为常规的电磁连接座，也可以为销连接座。

具体的，作为本发明的一种优选的技术方案，所述的切割装置包括转盘、旋盘齿轮和水切装置；