[发明专利]一种铁路斜楔主摩擦板用多功能磨床

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁路斜楔主摩擦板用多功能磨床。

背景技术

目前，高分子复合材料斜楔主摩擦板是铁路货车零配件之一，安装在转向架斜楔体内，提高货车摩擦减震系统的稳定性，保障车辆平稳运行，现有高分子复合材料斜楔主摩擦板采用的是钻铣床，钻铣床采用切削液，切削液内含有防锈剂和乳化油，而且钻铣床加工的产品表面粗糙，不光滑，铣下的屑不能重复利用，浪费资源，污染环境，打磨后斜楔主摩擦板导屑槽深度尺寸不规范，根据TB/T2815-2015之要求高分子复合材料斜楔主摩擦板禁止与酸、碱、油类、有机溶剂等影响产品质量的物品接触，主摩擦板表面需光滑，因此须设计一种可满足高分子复合材料斜楔主摩擦板生产需要的设备。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种铁路斜楔主摩擦板用多功能磨床。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案是：

一种铁路斜楔主摩擦板用多功能磨床，其包括磨床台架, 所述磨床台架包括台架本体以及开设在所述台架本体上的送板轨道，所述送板轨道上方安装有开槽机构、打磨机构和抛光机构，所述送板轨道内设置有斜楔主摩擦板传动机构，所述开槽机构、打磨机构和抛光机构沿斜楔主摩擦板的传送方向依次排列设置；

所述斜楔主摩擦板传动机构用于将斜楔主摩擦板在送板轨道中进行传送；

所述开槽机构用于对传送经过的斜楔主摩擦板进行开槽；

所述打磨机构用于对开槽后的斜楔主摩擦板进行打磨；

所述抛光机构用于对打磨后的斜楔主摩擦板进行抛光。

作为本发明进一步的改进，所述斜楔主摩擦板传动机构包括传动电机、第一传动轮、第二传动轮和链条，所述传动电机、第一传动轮和第二传动轮通过所述链条传动连接，所述链条上设置有多个限位块，所述链条位于所述送板轨道内。

作为本发明进一步的改进，所述第一传动轮和第二传动轮分别位于所述送板轨道的两端。

作为本发明进一步的改进，所述开槽机构包括开槽固定座、开槽电机、开槽电机架、开槽轮、开槽轮限位套、开槽刻度轮、开槽调节丝杠、开槽调节螺母和开槽导柱，所述开槽固定座和所述台架本体固定连接，所述开槽刻度轮设置在所述开槽固定座上，并与所述开槽固定座形成转动配合，所述开槽刻度轮下端连接有开槽调节丝杠，所述开槽电机与所述开槽电机架固定连接，所述开槽电机的电机轴上连接有开槽长轴，所述开槽长轴上安装有所述开槽轮，所述开槽轮的一侧设置有开槽轮限位套，所述开槽电机架内固设有所述开槽调节螺母，所述开槽调节螺母套设在所述开槽调节丝杠上，所述开槽固定座和所述开槽电机架之间设置有开槽导柱。

作为本发明进一步的改进，所述打磨机构包括打磨固定座、打磨电机、打磨电机座、打磨铣轮、打磨刻度轮、打磨调节丝杠和打磨调节螺母；所述打磨固定座和所述台架本体固定连接，所述打磨刻度轮设置在所述打磨固定座上，并与所述打磨固定座形成转动配合，所述打磨刻度轮下端连接有打磨调节丝杠，所述打磨电机与所述打磨电机座固定连接，所述打磨电机的电机轴上连接有所述打磨铣轮，所述打磨电机座内固设有所述打磨调节螺母，所述打磨调节螺母套设在所述打磨调节丝杠上。

作为本发明进一步的改进，所述抛光机构包括抛光固定座、抛光电机、抛光电机架、抛光轮、抛光轮限位套、抛光刻度轮、抛光调节丝杠、抛光调节螺母、抛光导柱、抛光长轴和轴支架；所述抛光固定座和所述轴支架分别与所述台架本体固定连接，所述抛光刻度轮设置在所述抛光固定座上，并与所述抛光固定座形成转动配合，所述抛光刻度轮下端连接有抛光调节丝杠，所述抛光电机与所述抛光电机架固定连接，所述抛光长轴一端与所述抛光电机的电机轴固定连接，所述抛光长轴的另一端与所述轴支架形成转动配合，所述抛光长轴上安装有所述抛光轮，所述抛光电机架内固设有所述抛光调节螺母，所述抛光调节螺母套设在所述抛光调节丝杠上，所述抛光固定座和所述抛光电机架之间设置有抛光导柱。

作为本发明进一步的改进，所述开槽轮、打磨铣轮和抛光轮依次设置于所述送板轨道上方，对应所述所述开槽轮和所述抛光轮的送板轨道两侧安装有活动板。

作为本发明进一步的改进，所述活动板包括活动板底板和活动板盖板，所述活动板底板和所述台架本体固定连接，所述活动板底板和所述活动板盖板之间通过张力弹簧连接。

作为本发明进一步的改进，所述送板轨道上设置有主摩擦板存放区。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：