[发明专利]一种建筑运输用混凝土推车

说明书

技术领域

本发明涉及建筑设备，特别是一种建筑运输用混凝土推车。

背景技术

在目前建筑工地施工时，多采用手推车将搅拌好的混泥土运输到需要使用的地方，而现有手推车上机构比较简单，在运输的过程中只能靠人力将混凝土装满车斗，然后在用其他工具将混凝土卸下，费时费力。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种建筑运输用混凝土推车。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种建筑运输用混凝土推车，包括手推车车架本体,所述手推车车架本体侧表面一端销轴连接有车斗，所述手推车车架本体外下表面设有一组支撑架，所述一组支撑架共同连接有限位轴，所述限位轴上套装有调节板，所述调节板侧表面上加工有竖置通槽，所述调节板上端面与车斗外下表面销轴连接且另一端面连接有连接杆，所述连接杆一端面上固定焊接有L型踏板，所述车斗外侧表面设有把手，所述车斗外侧表面加工有矩形开口，所述矩形开口内销轴连接有流量门，所述L型踏板中心部销轴连接在手推车车架本体上，所述手推车车架本体两侧配装高度调节机构和移动机构。

所述流量门的大小有矩形开口的大小和形状相匹配。

所述把手上设有防滑套。

所述限位轴可在通槽内滑动。

所述流量门上设有把手。

所述高度调节机构是由安装在手推车车架本体上；且分别位于四角处的一号支撑柱、开在一号支撑柱外壁靠近底端面的外螺纹，设置在一号支撑柱下方的二号支撑柱，开在二号支撑柱内部靠近上端面的内螺纹、固定在二号支撑柱底面的圆盘，开在圆盘端面的配合孔、开在配合孔内的内螺纹和通过外螺纹啮合在配合孔内的承重柱共同构成的；所述移动机构是由是由设置在承重柱下方的车轮架、开在车轮架上端面的嵌装口、固定在嵌装口内的关节轴承、嵌装关节轴承内的滚球、安装在车轮架相对壁面的转杆和固定在转杆上的走向轮共同构成的；所述把手上设有防滑套；所述防滑套上加工防滑棱；所述二号支撑柱的直径大于一号支撑柱的直径。

利用本发明的技术方案制作的建筑运输用混凝土推车，本装置巧妙的将车斗下部进行的改进，可以让使用者轻松的将混凝土卸下，提高了工作效率，操作简单，同时在配装了箱体门，在倒水泥的时候，可将车斗倾斜，通过工具，让混凝土自己流出。

附图说明

图1是本发明所述一种建筑运输用混凝土推车的结构示意图；

图2是本发明所述一种建筑运输用混凝土推车的主视图；

图3是本发明所述一种建筑运输用混凝土推车的局部放大图；

图4是本发明所述高度调节机构和移动机构的结构示意图；

图中，1、手推车车架本体；2、车斗；3、支撑架；4、限位轴；5、调节板；6、通槽；7、连接杆；8、L型踏板；9、把手；10、流量门；11、防滑套;12、一号支撑柱；13、二号支撑柱；14、圆盘；15、防滑套；16、承重柱；17、车轮架；18、关节轴承；19、滚球；20、转杆；21、走向轮。

具体实施方式

在发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了使子描述发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相対重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一''、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相対重要性或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

在发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。