[发明专利]无对重升降装置

说明书

本申请的目的是提供一种无对重升降装置，无对重升降装置，应用于升降通道中，包含轿厢，绳索，设置在轿厢下方的下滑轮组件，位于轿厢上方的曳引轮、与下滑轮组件弹性连接并被固定在升降通道上的弹性压紧机构。其中，绳索在其头端与轿厢相连后，依次卷绕在下滑轮组件和曳引轮上，并通过其尾端与轿厢相连，且在弹性压紧机构的作用下处于张紧状态，以在曳引轮转动时带动轿厢进行上下升降运动。与现有技术相比，本发明可防止绳索出现松弛而造成升降失控的现象，并且由于该无对重升降装置的结构简单，且无需手动对绳索的张力进行调整和维护，因而可降低维修成本，节约时间。

技术领域

本发明属于一种升降装置，尤其涉及一种无对重升降装置。

背景技术

升降装置，作为一种常用的运载工作，被广泛应用于各类建筑或施工工地上，如升降通道、高楼建筑等，其中，由于这类场所中的升降高度较高，因此通常采用的都是绳索式升降装置。

在实际应用中，如图1所示，绳索式升降装置大多数采用的都是通过曳引机驱动曳引轮的转动，并通过对重装置的重力产生初张力，实现轿厢、重物等轿厢的平稳升降。然而，对重装置需要占据一定的升降通道空间，对于某些空间较小的升降通道或楼道内，无法布置升降装置。因此，近年来，出现了一种无对重的曳引轮式升降装置，如中国发明专利申请公开说明书CN200780041116就公开了一种无对重式的曳引轮电梯，这种电梯采用驱动电机驱动曳引轮的转动，并借助曳引轮与曳引绳索之间的摩擦，并在转向滑轮组的作用下，使得电梯能够在曳引绳索的作用下实现上升或下降。然而，由于曳引轮、转向滑轮组在长时间转动的过程中，容易出现曳引绳索松弛而滑落的现象，从而存在一定的隐患。并且由于该无对重式的曳引轮电梯的结构较为复杂，且经常需要维护，以防止绳索出现松弛的现象，进而增加了维修成本，浪费了时间。

因此，如何防止绳索出现松弛的现象，简化结构，降低维修成本，节约时间，是目前所要解决的技术问题。

发明内容

针对上述现有技术的缺点或不足，本发明要解决的技术问题是防止无对重升降装置中的绳索出现松弛的现象，简化其结构，降低维修成本，节约时 间。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种无对重升降装置，应用于升降通道中，包含轿厢，绳索，所述无对重升降装置进一步包含：

设置在所述轿厢下方的下滑轮组件，位于所述轿厢上方的曳引轮、与所述下滑轮组件弹性连接并被固定在所述升降通道上的弹性压紧机构；

所述绳索在其头端与所述轿厢相连后，依次卷绕在所述下滑轮组件和所述曳引轮上，并通过其尾端与所述轿厢相连，且在所述弹性压紧机构的作用下处于张紧状态，以在所述曳引轮转动时带动所述轿厢进行上下升降运动。与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

由于无对重升降装置中的弹性压紧机构与下滑轮组件之间是弹性连接的，并且由于该弹性压紧机构被固定在升降通道上，从而使得弹性压紧机构对下滑轮组起到一个较好的固定作用，并有利于下滑轮组在升降通道中的设置和布局，同时还由于与轿厢相连的绳索在卷绕在下滑轮组件和曳引轮上时，可在弹性压紧机构的作用下处于张紧状态，从而可防止绳索出现松弛而造成升降失控的现象，并且由于该无对重升降装置的结构简单，且无需手动对绳索的张力进行调整和维护，因而可降低维修成本，节约时间。

进一步的，所述弹性压紧机构的相对两端分别与所述升降通道的任意一侧壁相连。或者，所述弹性压紧机构的相对两端分别与所述升降通道的底部相连。以提升弹性压紧机构在压紧下滑轮组时稳定性，防止下滑轮组件在无对重升降装置长时间运行的过程中出现偏转的现象。