[发明专利]用于车辆的离合器有效
申请号: | 201710070949.2 | 申请日: | 2017-02-09 |
公开(公告)号: | CN107975544B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 崔宰荣;弘成和;朴钟闰 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16D13/24 | 分类号: | F16D13/24;F16D13/72 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;张微 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 离合器 | ||
1.一种用于车辆的离合器,所述离合器包括:
第一转子,其被锁定到旋转轴上;
第二转子,其可旋转地设置在所述旋转轴上;
离合器部,其从所述第二转子朝向所述第一转子倾斜地伸出,其中所述离合器部的外周面被配置成锥形面;
内环,其与所述第一转子一起旋转,并且被配置成提供相对于所述离合器部的外周面的摩擦面;
圆锥体,其与所述第二转子一起旋转,并且被配置成提供相对于所述内环的外周面的摩擦面;
外环,其与所述第一转子一起旋转,并且被配置成提供相对于所述圆锥体的外周面的摩擦面;以及
套筒,其可沿着所述旋转轴的方向,在所述第一转子的外周面的外侧直线滑动,以便将所述外环压向所述第二转子,从而在所述外环与所述圆锥体之间、所述圆锥体与所述内环之间,以及所述内环与所述离合器部之间形成摩擦面,因而仅通过所述外环与所述圆锥体之间、所述圆锥体与所述内环之间以及所述内环与所述离合器部之间形成的摩擦力,将动力从所述第一转子传递到所述第二转子,而在所述第一转子与所述第二转子之间的动力传递路径上没有任何齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的离合器,其中:
所述第二转子设有多个径向开口,所述多个径向开口沿着所述离合器部的径向穿过所述离合器部,其中油从所述离合器部的内部移动到所述内环与所述第二转子之间的空间中。
3.根据权利要求1所述的离合器,其中:
所述圆锥体一体地设置有冷却部,所述冷却部同时从与所述内环摩擦的所述圆锥体的内摩擦面以及从与所述外环摩擦的所述圆锥体的外摩擦面朝向所述第二转子延伸。
4.根据权利要求1所述的离合器,其中:
所述圆锥体设有多个轴向开口,所述多个轴向开口从面向所述第一转子的表面穿透到面向所述第二转子的表面,其中置于所述圆锥体与所述第一转子之间的油,通过所述多个轴向开口流动到所述圆锥体与所述第二转子之间的空间中。
5.根据权利要求4所述的离合器,其中:
所述多个轴向开口中的每一个被形成为:从所述第一转子朝向所述第二转子沿径向向外倾斜。
6.根据权利要求4所述的离合器,其中:
所述内环在其面向所述第一转子的端部上设有多个内环槽以形成通道,以使从所述离合器部内部供应的油能够朝向所述多个轴向开口沿径向向外移动。
7.根据权利要求6所述的离合器,其中:
所述圆锥体在具有所述多个轴向开口的位置处,在面向所述第一转子的端部上设有锥形槽,其中来自所述内环槽的油被引入以便流向所述多个轴向开口。
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