[发明专利]燃料喷射器和其制造方法

说明书

提供一种燃料喷射器(204)。燃料喷射器包括歧管(220)和联接到歧管的壳体(212)。壳体在其中限定内部腔室(254)。燃料喷射器还包括定位在内部腔室内的喷嘴(210)。喷嘴包括成阵列(230，300)的混合管(232，302，400)，其各自具有近侧端(234)、远侧端(236)和延伸在其之间的穿孔本体(238)。近侧端以流连通的方式与歧管联接，使得各个本体的穿孔(246，314，402)与内部腔室处于流连通，以促进燃料和压缩气体的混合物从远侧端排出。

技术领域

本公开的领域大体涉及燃料喷射器，并且更具体地，涉及用于涡轮组件中的燃料喷射器。

背景技术

至少一些已知的燃气涡轮组件包括压缩机、燃烧器和涡轮。气体流入压缩机且被压缩，然后其与燃料混合。得到的混合物在燃烧器中点燃而产生燃烧气体。燃烧气体被从燃烧器引导通过涡轮，从而驱动涡轮，涡轮又可对联接到涡轮上的发电机提供功率。

许多已知的燃烧器具有轴向燃料分级(AFS)系统，以用于将燃料喷射到燃烧区中。至少一些已知的AFS系统包括初级燃料喷射器，其在次级燃料喷射器上游，使得初级和次级燃料喷射器在燃烧区中的不同的轴向级处将燃料喷射到燃烧区中。关于此，次级燃料喷射器的混合能力可影响涡轮组件的运行效率和排放品质。

发明内容

在一个方面，提供一种燃料喷射器。燃料喷射器包括歧管和联接到歧管的壳体。壳体在其中限定内部腔室。燃料喷射器还包括定位在内部腔室内的喷嘴。喷嘴包括成阵列的混合管，其各自具有近侧端、远侧端和延伸在其之间的穿孔本体。近侧端以流连通的方式与歧管联接，使得各个本体的穿孔与内部腔室处于流连通，以促进燃料和压缩气体的混合物从远侧端排出。

在另一方面，提供一种制造燃料喷射器的方法。方法包括将歧管联接到壳体，壳体在其中限定内部腔室。方法还包括将喷嘴定位在壳体的内部腔室内。喷嘴具有成阵列的混合管，其各自具有近侧端、远侧端和在其之间的穿孔本体。方法进一步包括以流连通的方式联接混合管的近侧端与歧管，使得各个本体的穿孔与内部腔室处于流连通，以促进燃料和压缩气体的混合物从远侧端排出。

在另一方面，提供一种燃气涡轮组件的轴向燃料分级(AFS)系统。AFS系统包括初级燃料喷射器和次级燃料喷射器。次级燃料喷射器包括歧管和联接到歧管的壳体。壳体在其中限定内部腔室。次级燃料喷射器进一步包括定位在内部腔室内的喷嘴。喷嘴包括成阵列的混合管，其各自具有近侧端、远侧端和延伸在其之间的穿孔本体。近侧端以流连通的方式与歧管联接，使得各个本体的穿孔与内部腔室处于流连通，以促进燃料和压缩气体的混合物从远侧端排出。

技术方案1. 一种燃料喷射器，包括：

歧管；

联接到所述歧管的壳体，所述壳体在其中限定内部腔室；和

定位在所述内部腔室内的喷嘴，所述喷嘴包括成阵列的混合管，其各自包括近侧端、远侧端和延伸在其之间的穿孔本体，所述近侧端以流连通的方式与所述歧管联接，使得各个本体的穿孔与所述内部腔室处于流连通，以促进燃料和压缩气体的混合物从所述远侧端排出。

技术方案2. 根据技术方案1所述的燃料喷射器，其特征在于，所述壳体包括内壁和外壁，其限定围绕所述内部腔室延伸的稳压室，所述内壁包括多个端口，其以流连通的方式联接所述稳压室与所述内部腔室。

技术方案3. 根据技术方案1所述的燃料喷射器，其特征在于，各个所述混合管大体线性地从其相应的近侧端延伸到其相应的远侧端。

技术方案4. 根据技术方案1所述的燃料喷射器，其特征在于，所述阵列包括成多个排的所述混合管。

技术方案5. 根据技术方案4所述的燃料喷射器，其特征在于，第一个所述排中的所述混合管相对于第二个所述排中的所述混合管偏移。

技术方案6. 根据技术方案1所述的燃料喷射器，其特征在于，所述穿孔布置成多个基本螺旋排。