[发明专利]一种盾构到达洞门密封装置及密封施工方法

说明书

本发明提供一种盾构到达洞门密封装置及密封施工方法。所述密封装置具体施工：在盾构机抵达洞门前，在洞门外的预埋洞门环的外环板上安装带有环状柔性密封构件和外置洞门环，环形柔性密封构件是由环形橡胶帘布和多块帘布压板组成，外置洞门环是由多块弧形钢构件组成；盾构机继续前进，在盾构机推出洞门前，在预埋洞门环上安装环状刚性密封构件，刚性密封构件是由两环形钢板和填充两钢板之间的海绵组成，当盾构机的盾尾尾部端面距离外置洞门环外部30‑50cm时，在盾构机盾尾与外置洞门环之间焊接环形密封钢板进行密封。本发明施工容易操作、安全可靠，并可以完全将浆液密封，密封效果好，整个施工过程安全易行。

技术领域

本发明涉及一种盾构法隧道施工领域，具体是一种盾构到达洞门密封装置及密封施工方法。

背景技术

在当今的城市地铁交通建设中，盾构法因施工快速，对地面的影响小而得到广泛的应用。盾构在正常掘进时是相对安全的，其风险点主要集中在盾构的始发和到达接收阶段，盾构到达就是盾构在地层中完成某一区间隧道的施工后，在保持周围土体稳定的同时，沿着设计的路线一直推进到接收井的贯通面，然后从预先准备好的洞口将盾构引入接收井的一系列作业。但在高富水复杂地质条件下，若端头加固质量不好极易发生洞门涌水涌沙，从而直接影响盾构的正常到达接收。目前，在国内若因地质条件或地面条件限制无法进行水泥基端头加固时，往往采用水平冷冻加固的方法。但因加固体的长度限制，以及地下水过于丰富，盾构的到达接收仍然存在较大风险。为了解决盾构到达洞门的涌水问题，在盾构施工中对于洞门密封处理便是不可或缺的一个环节，对于盾构能否顺利接收着至关重要的作用。

现有常规的洞门密封是法是采用折页翻板和帘布橡胶结构形式的密封装置。而且在实际使用过程中，由于帘布橡胶与盾壳之间无法完全紧密贴合密封，故无法完全封闭洞门涌水，而若在洞门处注浆时，也不可避免地存在漏浆现象。当涌水较大或时间较长时，则容易引发重大安全事故。

发明内容

本发明根据现有技术的不足提供一种盾构到达洞门密封装置及密封施工方法，该密封装置密封效果好、成本低，其施工方法简单、易行。

本发明提供的技术方案：所述一种盾构到达洞门密封装置，包括安装在盾构到达洞门处的预埋洞门环，所述预埋洞门环的筒状环体预埋在盾构达到洞口的内环面，其外环板预埋在洞口的外端面，形成截面为横向L型的钢环支撑结构，其特征在于：所述密封装置包括环状刚性密封构件、环状柔性密封构件、外置洞门环和环形密封钢板，所述环状刚性密封构件是由焊接在预埋洞门环的筒状环体内环面上的两道环形钢板和嵌入两环形钢板之间的填充海绵组成，所述环形柔性密封构件是由环形橡胶帘布和多块帘布压板组成，环形橡胶帘布固定在预埋洞门环的外环板上，外置洞门环的其中一侧设有环形内挡板，并通过环形内挡板将固定在外环板外的橡胶帘布压住，在环形内挡板外表面安装多块帘布压板，多块帘布压板呈环形分布在环形内挡板外，并通过连接构件将帘布压板和环形橡胶帘布固定在预埋洞门环的外环板上，多块帘布压板的另一侧通过钢丝绳串联成环形；所述外置洞门环的直径大于预埋洞门环的筒状环体，在盾构机的盾尾到达洞门时，在盾构机盾尾与外置洞门环之间焊接有环形密封钢板。