[发明专利]驱动轴及其制造方法有效
申请号: | 201710068571.2 | 申请日: | 2017-02-08 |
公开(公告)号: | CN107044477B | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 上川满 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16B11/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 及其 制造 方法 | ||
1.一种驱动轴(10),该驱动轴(10)连接相应等速接头(12,14)并且在这些相应等速接头(12,14)之间传递扭矩,并且该驱动轴(10)包括:
轴构件(50,58),所述轴构件(50,58)由金属制成并被构造成将该轴构件的一个端侧附接至所述等速接头(12,14)中的一个等速接头,并且所述轴构件的另一个端侧上包括形成有锯齿的锯齿状部分(62,68);
管状构件(54),所述管状构件(54)由碳纤维复合材料制成并且形成有从外部装配在所述锯齿状部分(62,68)上的装配部分(72,74);以及
外部套筒(52,56),所述外部套筒(52,56)被构造成通过在所述轴构件(50,58)和所述管状构件(54)的外周面上延伸地配置而覆盖所述装配部分(72,74);
其中粘合剂(94)和设置有结合辅助区域(90)的膜(92)被构造成插置在所述管状构件(54)的外周面与所述外部套筒(52,56)的内周面之间,
所述结合辅助区域(90)包括抽吸垫结构。
2.根据权利要求1所述的驱动轴(10),其中,所述结合辅助区域(90)由相对于所述膜(92)布置成一直线的多个构件构成。
3.根据权利要求1所述的驱动轴(10),其中,所述结合辅助区域(90)被配置在所述膜(92)的两个表面上。
4.根据权利要求1所述的驱动轴(10),其中:
所述外部套筒(52,56)由大内径区段(82)、中间内径区段(80)和配置在所述大内径区段(82)与所述中间内径区段(80)之间的小内径区段(84)构成,各区段的内径大小分别不同;
所述大内径区段(82)被构造成隔着所述膜(92)和所述粘合剂(94)覆盖所述管状构件(54);
所述中间内径区段(80)被构造成覆盖所述轴构件(50,58)的未形成所述锯齿的另一区域;
所述小内径区段(84)被构造成从外部装配在所述锯齿状部分(62,68)上;
所述轴构件(50,58)和所述外部套筒(52,56)被构造成通过在轴构件台阶部分(64,70)与第一台阶部分(86)之间进行抵接而被定位,所述轴构件台阶部分(64,70)形成在所述轴构件(50,58)的所述另一区域与所述锯齿状部分(62,68)之间,并且所述第一台阶部分(86)形成在所述外部套筒(52,56)的所述小内径区段(84)与所述中间内径区段(80)之间;并且
所述外部套筒(52,56)和所述管状构件(54)被构造成通过在第二台阶部分(88)与所述管状构件(54)的端面之间进行抵接而被定位,所述第二台阶部分(88)形成在所述外部套筒(52,56)的所述小内径区段(84)与所述大内径区段(82)之间。
5.一种用于驱动轴(10)的制造方法,所述驱动轴(10)连接相应等速接头(12,14)并且在这些相应等速接头(12,14)之间传递扭矩,并且所述驱动轴(10)包括由金属制成的轴构件(50,58),所述轴构件(50,58)被构造成将该轴构件的一个端侧附接至所述等速接头(12,14)中的一个等速接头,并且所述轴构件的另一个端侧上包括形成有锯齿的锯齿状部分(62,68),所述方法包括:
内部装配步骤:将所述轴构件(50,58)的所述另一个端侧从内部装配到外部套筒(52,56)中;以及
外部装配步骤:通过将由碳纤维复合材料制成的管状构件(54)压入到形成在所述锯齿状部分(62,68)与所述外部套筒(52,56)的内周面之间的间隙中而将所述管状构件(54)从外部装配在所述锯齿状部分(62,68)上,且由此形成装配部分(72,74);
其中,在所述外部装配步骤中,在粘合剂(94)和设置有结合辅助区域(90)的膜(92)沿着所述外部套筒(52,56)的所述内周面或所述管状构件(54)的外周面布置的状态下,将所述管状构件(54)压入装配到所述间隙中,由此将所述膜(92)和所述粘合剂(94)插置在所述管状构件(54)与所述外部套筒(52,56)之间,
所述结合辅助区域(90)包括配置在所述膜(92)上的抽吸垫结构。
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