[发明专利]柴油发动机用低压油路系统在审
| 申请号： | 201710067745.3 | 申请日： | 2017-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN106870224A | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 肖亨琳;郑月红;庞兴荣;张荣其 | 申请（专利权）人： | 无锡开普机械有限公司;无锡开普动力有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02M37/22 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214105 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 低压 油路 系统 | ||
1.一种柴油发动机用低压油路系统，其特征在于：包括油水分离器（16）、第一进油三通（15），所述油水分离器（16）安装在进油管（13）上；第一进油三通（15）的进油口连接进油管（13），所述第一进油三通（15）的一个出油口连接手动泵进油管（6），另一个出油口连接输油泵进油管（11）；所述手动泵进油管（6）的出油端口与手动泵（5）的进油口连接，手动泵（5）的出油口与手动泵出油管（4）一端密封连接，手动泵出油管（4）另一端与第二进油三通（17）相连接；所述输油泵进油管（11）与输油泵（10）的进油口相连接，输油泵（10）集成于低压油路系统高压油泵（8）上，输油泵（10）的出油口连接输油泵出油管（3），所述输油泵出油管（3）与第二进油三通（17）相连接；第二进油三通（17）同时还连接燃油滤清器进油管（2），燃油滤清器进油管（2）的出口端与燃油滤清器（1）的进油口相连接，所述燃油滤清器（1）的出油口连接高压油泵计量阀进油管（9），高压油泵计量阀进油管（9）的出油端与低压油路系统高压油泵（8）的进油口相连接，低压油路系统高压油泵（8）的回油口连接高压油泵计量阀回油管（7）。
2.如权利要求1所述的柴油发动机用低压油路系统，其特征在于：所述进油管（13）上安装油水分离器（16），进油管（13）的进油端连接油箱（14）。
3.如权利要求1所述的柴油发动机用低压油路系统，其特征在于：所述输油泵出油管（3）上安装有稳压的输油泵单向阀（12）。
4.如权利要求1所述的柴油发动机用低压油路系统，其特征在于：所述手动泵出油管（4）上设有防回流的手动泵单向阀（18）。
5.如权利要求1所述的柴油发动机用低压油路系统，其特征在于：所述第一进油三通（15）、第二进油三通（17）、低压油路系统高压油泵（8）、输油泵（10）、手动泵（5）与相应的油管通过油管管接头（19）、油管卡套（20）球面密封连接。
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