[发明专利]一种高速铁路车载地震紧急处置装置检测系统

说明书

本发明提供一种高速铁路车载地震紧急处置装置检测系统，包括信号模拟模块和功能检测模块；所述信号模拟模块连接车载地震紧急处置装置，所述信号模拟模块用于模拟高速铁路地震预警监测系统发送不同等级的地震紧急处置信息，并以心跳包的方式将地震紧急处置信息发送至车载地震紧急处置装置；所述功能检测模块连接所述车载地震紧急处置装置，用于检测车载地震紧急处置装置接收地震紧急处置信息并是否输出紧急制动，包括检测是否接收到地震紧急处置信息，及接收到地震紧急处置信息后是否正确输出紧急制动、解除制动和报警。帮助工务设备维护人员及时掌握通信模块和制动控制模块的设备状态，及时排除设备隐患，确保列车运行安全。

技术领域

本发明涉及地震监测预警技术领域，更具体地，涉及一种高速铁路车载地震紧急处置装置检测系统。

背景技术

高速铁路车载地震紧急处置是指高速铁路地震预警监测系统发出地震紧急处置信息后，安装于列车上的车载地震紧急处置装置接收地震紧急处置信息并据此采取措施控制列车运行的过程。

车载地震紧急处置装置是安装在列车上，用于接收地震紧急处置信息，发出警示信息并触发列车制动的装置，以下简称“车载地震装置”。车载地震装置由装置主机和操作终端两部分组成。装置主机用于与地震监测预警系统通信接口单元实现无线通信，通过GSM-R铁路数字移动通信网络获取地震紧急处置信息，并触发列车制动系统进行紧急制动；操作终端用于向司机提供地震紧急处置信息的语音和显示报警等功能。

GSM-R(Global System for Mobile Communications-Railway或GSM-Railway)系统是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统，属于专用移动通信的一种，专用于铁路的日常运营管理，是非常有效的调度指挥通信工具。它在GSM Phase2+的规范协议的高级语音呼叫功能，如组呼、广播呼叫、多优先级抢占和强拆业务的基础上，加入了基于位置寻址和功能寻址等功能，适用于铁路通信特别是铁路专用调度通信的需要。主要提供无线列调、编组调车通信、区段养护维修作业通信、应急通信、隧道通信等语音通信功能，可为列车自动控制与检测信息提供数据传输通道，并可提供列车自动寻址和旅客服务。

高速铁路车载地震紧急处置装置在保障高速铁路运行安全方面发挥着重要作用，对高速铁路地震紧急处置装置的检测、维护也成了高速铁路运行安全工作的重要环节；其中，得电制动的制动控制接口验证测试和紧急处置信息无线接收是车载地震装置的关键检测项目，在车载地震装置安装现场及检测维护现场，一般不具备GSM-R条件下的紧急处置信息无线接收和制动控制接口验证测试能力。

发明内容

本发明提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的高速铁路车载地震紧急处置装置检测系统，能够帮助工务设备维护人员及时掌握制动模块设备状态，及时排除设备隐患，确保列车运行安全。

根据本发明的一个方面，提供一种高速铁路车载地震紧急处置装置检测系统，包括信号模拟模块和功能检测模块；

所述信号模拟模块通过无线通信连接车载地震紧急处置装置，所述信号模拟模块用于模拟高速铁路地震预警监测系统在不同工作状态下的地震紧急处置信息，并以心跳包的方式将地震紧急处置信息发送至车载地震紧急处置装置；

所述功能检测模块连接所述车载地震紧急处置装置，用于检测车载地震紧急处置装置接收地震紧急处置信息并是否输出紧急制动，包括检测是否接收到地震紧急处置信息，及接收到地震紧急处置信息后是否正确控制列车制动、解除制动和报警。

作为优选的，所述信号模拟模块包括P波预警单元阈值报警单元、和警报误报解除单元；

所述P波预警单元用于向车载地震紧急处置装置发送P波预警紧急处置信号；

所述阈值报警单元用于向车载地震紧急处置装置发送阈值报警紧急处置信号；

所述警报误报解除单元用于震后发送解除警报信号，解除列车报警状态；