[发明专利]车辆更换轮胎专用工具

说明书

技术领域

本发明涉及更换轮胎工具，具体地说是车辆更换轮胎专用工具。

背景技术

现有汽车容易出现轮胎故障，而车主更换备胎时，由于现有轮胎拆卸时，需将轮毂上的固定件拧下，而现有的拆卸固定件的套头，需通过延长杆连接延长以便拧动固定件，而现有延长杆多为1字形或L形，其施力不便，不便拆卸，另外，现有套头与延长杆连接为插接，两者在人们施力时容易相互脱落，会对人们造成损伤。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于，提供能够方便施力且延长杆与套头不易脱落的车辆更换轮胎专用工具。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：车辆更换轮胎专用工具，包括Z形的摇杆、连接套和套头，摇杆一端设置固定杆的一端，摇杆另一端设置截面为方形的固定块，固定杆的一端配合安装螺母，固定杆外设置手柄，手柄能够相对固定杆旋转，手柄位于摇杆和螺母之间，连接套的一端和固定块上均设置连接机构， 连接机构有第一固定槽，第一固定槽内固定连接第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定连接限位球，限位球伸出第一固定槽，限位球伸出第一固定槽的最大距离为限位球的半径，连接套另一端和套头一端均开设截面为方形的连接槽，连接槽内开设半球形的安装槽，安装槽与限位球相配合，套头另一端设置接口。

为进一步实现本发明的目的，还可以采用以下技术方案：所述的Z形的摇杆为第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆依次连接而成，第二连接杆的两端分别开设数个第二固定槽、C形的容纳槽、第一滑槽和第二滑槽，C形的容纳槽分别与第一滑槽和第二滑槽相通，第一连接杆和第三连接杆上安装托板，托板位于第二固定槽内，托板侧壁上沿长度方向安装齿条，C形的容纳槽的一端内安装齿轮，齿轮与齿条啮合，齿轮上同轴安装传动轮，传动轮上连接传动带的一端，容纳槽内设置过渡轮，第一滑槽内设置第一楔形块，第二滑槽内设置第二楔形块，第一楔形块开设斜面的一端与第二楔形块的斜面相触，第一楔形块另一端连接拉杆，拉杆的端部伸出第二连接杆，拉杆上设置第二弹簧，第二弹簧两端分别第一滑槽的侧壁和第一楔形块固定连接，第二弹簧始终给第一楔形块推力，传动带的另一端绕过过渡轮与第二楔形块的一端连接，第二楔形块的另一端固定连接拉簧，拉簧固定在C形的容纳槽侧壁上，拉簧始终给第二楔形块拉力，第二楔形块侧部安装限位块，托板侧壁开设限位槽，限位块位于限位槽内。拉杆伸出第二连接杆的端部上安装挡块。所述的限位块侧部设置斜面，限位槽的侧壁设置斜面，限位块的斜面与限位槽的斜面相配合。

本发明的优点在于：本发明通过Z形的摇杆与套头连接，能够方便人们施力，摇杆与套头通过连接机构连接，避免施力时摇杆与套头脱离导致人们受伤。连接套能够起到延长摇杆的作用，使人们拆卸固定件时更加省力，套头的接口可以为多种结构以便适应不同的汽车轮毂固定件。

附图说明

图1是本发明中摇杆的结构示意图；图2是本发明中连接套的结构示意图；图3是图2的仰视图；图4是图2的俯视图；图5是本发明中套头的结构示意图之一；图6是图5的仰视图；图7是图5的俯视图；图8是本发明中套头的结构示意图之二；图9是图8的仰视图；图10是图8的俯视图；图11是本发明中摇杆的另一种结构示意图；图12是图11的Ⅰ部放大图；图13是图12的另一种状态图。

具体实施方式