[发明专利]便携式可折叠电动车及其使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及机械产品领域，尤其涉及一种便携式可折叠电动车及其使用方法。

背景技术

随着人们生活节奏的加快，代步工具的重要性越来越高，其中电动车就是十分普及的一种代步工具。但是现有的电动车重量一般较重，且在人员众多的环境中不便于携带；于是现有的电动车中出现了可折叠电动车，但是现有技术中的可折叠电动车其折叠不够彻底，而且折叠后对于力气较小的人员只能够提行或者拖行，同样不便于携带，这很大程度上限制了电动车的使用与推广。

发明内容

针对上述技术中存在的不足之处，本发明设计一种折叠程度高且折叠后可以便于推行和携带的便携式可折叠电动车及其使用方法。

为实现上述目的，本发明提供的便携式可折叠电动车，包括前轮机构、后轮机构、车头机构、驱动机构、车座机构和设置有容纳前轮机构及后轮机构的容置空间的车身机构，所述前轮机构和后轮机构均与车身机构活动连接，所述车头机构与前轮机构可拆卸连接，且其与车身机构活动连接，所述车座机构与后轮机构可拆卸连接，且其与车身机构活动连接，所述驱动机构与后轮机构驱动连接；

所述前轮机构包括前轮和前摆臂，所述前轮与前摆臂的一端固定连接，所述前摆臂的另一端与车头机构可拆卸连接，且二者固定后与车身机构活动连接；所述前轮包括无辐条轮毂、车圈、多个转动轴承和免充气式空心轮胎，所述无辐条轮毂与前摆臂的一端固定连接，且其中部设置有后轮容纳槽体，所述车圈套设在轮毂上，所述空心轮胎套设在车圈上，所述多个转动轴承均匀安装在轮毂四周，且每个转动轴承均通过轴心固定连接在轮毂上，在电动车运行时，车圈与空心轮胎均围绕着轴承转动；

在电动车折叠时，所述前轮通过前摆臂转动收纳于车身机构的容纳空间中，所述后轮机构转动后后轮收纳于后轮容纳槽体内。

其中，所述后轮机构还包括后摆臂、第一空心转轴和座包杆，所述后摆臂的一端与后轮活动连接，所述后摆臂的另一端与第一空心转轴的一端固定连接，所述第一空心转轴活动连接在车身机构上后与座包杆卡接，且座包杆卡接在车座机构上；当座包杆从车座机构上取下时，后轮可通过第一空心转轴在车身机构上的转动折叠在车身机构中。

其中，所述车身机构包括U型车架、第一波盘柱和第二波盘柱，所述第一波盘柱和第二波盘柱分别固定连接在U型车架的两端，所述第一波盘柱与第一空心转轴活动连接，所述第二波盘柱与车头机构活动连接，且车头机构穿过第二波盘柱后与前摆臂固定连接。

其中，所述车头机构包括扶杆、连接杆、控制座、固定帽和第二空心转轴，所述第二空心转轴活动连接在第二波盘柱后，其下端与前摆臂固定连接，所述连接杆通过固定帽与第二空心转轴的另一端可拆卸连接，且连接杆通过控制座与扶杆固定连接；所述控制座与驱动机构电连接，连接杆通过固定帽与第二空心转轴固定连接后，通过控制扶杆可带动前轮机构与其同步运动。

其中，所述车座机构包括座垫架和坐垫，所述坐垫架和坐垫一体成型，所述座垫架的一端开设有与座包杆形状大小相配适的通孔，且其另一端可拆卸连接在U型车架上；所述座包杆的一端卡接在通孔上，且其另一端与第一空心转轴卡接。

其中，所述驱动机构包括电机和电池，所述电机安装在后轮内且与后轮驱动连接，所述电池固定连接在车身机构上，且其分别与电机和控制座电连接。

其中，所述座包杆上还套接有用于减震的弹簧，在电动车使用时，所述弹簧夹持在座包杆与第一空心转轴之间且呈压缩状。

为了实现上述目的，本发明还提供了一种便携式可折叠电动车的使用方法，该使用方法为：

电动车折叠时，转动扶杆带动连接杆转动，连接杆再通过固定帽带动第二空心转轴转动，第二空心转轴再带动前摆臂转动，进而由前摆臂带动前轮进行转动收纳于U型车架上；再从座垫架上拔出座包杆，转动后轮使后轮收纳于前轮中部形成的后轮容纳槽体，完成电动车的折叠；

电动车需要使用时，转动扶杆带动连接杆转动，连接杆再通过固定帽带动第二空心转轴转动，第二空心转轴再带动前摆臂转动，进而由前摆臂带动前轮进行转动实现前轮的展开；再转动后轮将后轮展开，然后将座包杆卡入座垫架和第一空心转轴中固定后轮，实现电动车的展开。

本发明的优势在于：

1、本发明中前轮和后轮均可折叠，前轮折叠后可收纳于车身机构中，后轮折叠后可收纳于前轮当中，这样收纳完成之后，电动车整体车身折叠程度高，所占的空间小，便于携带；