[发明专利]热连轧特殊钢主传动过负荷控制方法

说明书

热连轧特殊钢主传动过负荷控制方法，属于热连轧精轧机组主传动自动控制领域，它包括（1）交交系统掉电整定值为2.25*I_e，交直交系统掉电整定值为1.75*I_e，I_e为机架主传动系统的额定电流；主传动过负荷整定值为掉电整定值的80%‑90%；（2）当机架过负荷持续时间达到2‑4s，给一级计算机发过负荷信号，一级计算机采取减速控制算法，实现精轧机组自动减速控制，直到机架过负荷信号取消，恢复到常规主传动控制。本发明消除了精轧带钢尾部主传动过负荷掉电故障，节约了设备故障时间，提高了生产效率，取得了良好的效益。

技术领域

本发明为热连轧精轧机组主传动自动控制领域，主要用于轧制负荷、轧制速度大的带钢，包括镍不锈钢、硅钢以及高强钢。

背景技术

精轧机架主传动系统分为交交系统和交直交系统，不同的系统其过负荷值不同、掉电整定值也不同。

随着特殊钢坯重增大及薄化带来的轧制速度提高，精轧机组主传动7个机架轧机（F0-F6）电流也变得越来越大，尤其是带钢尾部不时出现主传动系统过负荷掉电。

由于要保证带钢精轧出口温度，正常情况下精轧机组轧制速度需要持续加速，一旦某些外部条件发生变化，带钢尾部就会造成精轧主传动某架轧机过负荷，过负荷持续时间长就会产生掉电，导致机架间废钢严重影响轧线生产的正常进行。

发明内容

为了解决带钢尾部机架过负荷不掉电废钢问题，从而保证生产特殊钢品种过程中机架间不废钢，保证热轧生产的稳定控制。

本发明所述的特殊钢包括镍不锈钢、硅钢以及高强钢。

本发明的技术方案：热连轧特殊钢主传动过负荷控制方法，其特征是包括下述内容：

（1）交交系统掉电整定值为2.25*I_e，交直交系统掉电整定值为1.75*I_e，I_e为机架主传动系统的额定电流；主传动过负荷值为掉电整定值的80%-90%；

（2）当机架主传动系统检测到其电流大于过负荷值时，即为机架过负荷；若过负荷持续时间达到2-4s，给一级计算机发过负荷信号，一级计算机采取减速控制算法，实现精轧机组自动减速控制，直到机架过负荷信号取消，恢复到常规主传动控制；

所述减速控制算法如下：

V_n = V_n-1- a*T_A

其中

V_n为过负荷后第n时刻精轧轧制速度，m/s ；

V_n-1 为过负荷后第n-1时刻精轧轧制速度，m/s；

a为精轧减加速度值，取值0.5-1，m/s²；

T_A为计算机采样时间，取值0.01s。

所述一级计算机采用西门子公司的TDC，交交传动系统采用西门子公司TDC+SIMADYN D，交直交传动系统采用西门子公司S150，主传动系统与一级计算机之间采用Profibus网络通讯方式实现速度控制。

本发明在轧制特殊钢等品种时实现了热连轧精轧机架主传动负荷的稳定控制；消除了热连轧精轧机架带钢尾部主传动过负荷掉电的问题，减少了异常停机时间和废钢现象，取得的直接经济效益每年258万元左右。

具体实施方式

本发明实施过程完全是在计算机程序中自动实现的。