[发明专利]一种自动减速电力回收系统

说明书

技术领域

本发明涉及环保设备技术领域，具体为一种自动减速电力回收系统。

背景技术

环保，全称环境保护，是指人类为解决现实的或潜在的环境问题，协调人类与环境的关系，保障经济社会的持续发展而采取的各种行动的总称。

现在的人们比较注重环境保护，在许多方便都讲求节约能源和绿色，力求将人类活动对于环境的破坏降低，现在出现的许多混合动力汽车以及新能源汽车就是其中一个重要的体现。

现在的许多新能源汽车都采取的是电能与其他动力混合达到减少使用化石能源的目的，但是因为技术手段的限制，许多的汽车都存在电能不足的情况，从而极大限制了相关技术的发展，同时在汽车运行过程中会减速，而减速时轮胎在转动，通常需要机械制动来进行控制，这样一来汽车轮胎转动的惯性就被浪费了，如果能将这一部分的动能利用起来就会加强相关汽车的续航能力。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种自动减速电力回收系统，具备结构简单，回收效率高的优点，解决了目前汽车减速时轮胎的惯性力被浪费的问题。

（二）技术方案

为实现上述自动减速电力回收系统结构简单，回收效率高的目的，本发明提供如下技术方案：一种自动减速电力回收系统，包括传动轴，所述传动轴的外部套装有主动齿轮，所述主动齿轮的侧面啮合有被动齿轮，所述被动齿轮套装在转轴的外部，所述转轴固定连接有发电机的输入轴，所述发电机的底部固定连接有垫板，所述垫板的下表面固定连接有液压杆。

所述发电机的输出端与蓄电池的输入端电连接，所述蓄电池的输出端与电压传感器的输入端电连接，所述蓄电池的输出端与电流传感器的输入端电连接，所述发电机、蓄电池、电压传感器和电流传感器组成发电系统。

所述发电系统的输出端与控制系统的输入端电连接，所述发电系统的输入端与控制系统的输出端电连接，所述控制系统包括存储模块、中央处理器和计时模块，所述存储模块的输出端与中央处理器的输入端电连接，所述存储模块的输入端与中央处理器的输出端电连接，所述计时模块的输出端与中央处理器的输入端电连接。

所述控制系统的输入端与车载雷达检测系统的输出端电连接，所述控制系统的输入端与自车传感器系统的输出端电连接，所述控制系统的输入端与外界信息获取系统的输出端电连接。

优选的，所述自车传感器系统包括陀螺仪和压力传感器。

优选的，所述外界信息获取系统包括影像采集模块。

优选的，所述车载雷达检测系统采取的雷达为毫米波雷达。

优选的，所述自动减速电力回收系统工作流程如下：

1）外界信息获取系统、自车传感器系统和车载雷达检测系统开始工作，其中车载雷达检测系统主要检测前方车辆与自车的距离，从而判断自车是否要减速，自车传感器系统主要检测到自车的速度以及自车的重量等信息，外界信息获取系统采集周边行人以及交通指示灯的信息。

2）在外界信息获取系统、自车传感器系统与雷达检测系统将采集到的信息传输给控制系统，控制系统中的中央处理器得到相关的信息进行运算，运算的算法存储在存储模块内，中央处理器根据计算结果发出指令控制发电系统。

3）发电系统得到控制系统传递来的信息进行相应的调节，并且电压传感器与电流传感器可以采集蓄电池的信息，并且将信息传递给控制系统。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种自动减速电力回收系统，具备以下有益效果，该自动减速电力回收系统，通过设置简单高效的电能回收装置能够较好的将汽车减速时的动力回收起来，并且设置了完备的信息采集系统以及控制系统，可以实现较好的控制。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明系统示意图；

图3为本发明自车传感器系统示意图；

图4为本发明外界信息获取系统示意图；

图5为本发明控制系统示意图；

图6为本发明发电系统示意图。

图中：1传动轴、2主动齿轮、3被动齿轮、4转轴、5发电机、6垫板、7液压杆、8蓄电池、9电压传感器、10电流传感器、11发电系统、12控制系统、13存储模块、14中央处理器、15计时模块、16车载雷达检测系统、17自车传感器系统、18外界信息获取系统、19陀螺仪、20压力传感器、21影像采集模块。

具体实施方式