[发明专利]开窗器的减速离合一体动力装置

说明书

本发明公开了一种开窗器的减速离合一体动力装置，包括电机(1)、减速组件(2)、箱体(3)，所述减速组件与离合组件(4)相连，所述离合组件包括离合齿轮(5)、齿轮轴(6)，在所述齿轮轴上装有输出轴套(7)，在所述齿轮轴上、并在输出轴套内装有定位盘(8)，在所述定位盘上装有传动凸轮轴(9)，该传动凸轮轴与齿轮轴相套，在所述定位盘上、并在传动凸轮轴的两侧处装有离合摆杆(11)。如电机停止工作，本发明可手动操作输出轴套，使离合摆杆脱离输出轴套内壁，输出轴套与齿轮轴处于脱离状态，从而手动操作可实现窗户开关，拓展了使用功能、消除了安全隐患。

技术领域

本发明涉及一种动力装置，具体是涉及一种能根据需要打开窗户的开窗器动力装置。

背景技术

目前，家庭、单位窗户的打开一般都依靠人手操作，特别是对于家庭而言，有时室内可能会出现天然气、煤气等可燃气体的泄漏，但由于人不在家或者不能感知可燃气体的异味，而无法将窗户自动打开，此时需要使用能感应的开窗器。开窗器的动力装置能自动将窗户打开或关闭，但当电机停止工作或者没电时则无法控制窗户开关，即使人工操作也无法做到开窗，开窗器的使用受到了限制。

发明内容

本发明的目的在于克服上述的不足，而提供一种能自动或手动操作将窗户开关的开窗器的减速离合一体动力装置。

本发明的目的通过如下技术方案来实现：开窗器的减速离合一体动力装置，包括电机、减速组件、箱体，所述减速组件与离合组件相连，所述离合组件包括离合齿轮、齿轮轴，在所述齿轮轴上装有输出轴套，在所述齿轮轴上、并在输出轴套内装有定位盘，在所述定位盘上装有传动凸轮轴，该传动凸轮轴与齿轮轴相套，在所述定位盘上、并在传动凸轮轴的两侧处装有离合摆杆。

采用本发明后，电机带动减速组件使离合齿轮、齿轮轴旋转，使传动凸轮轴转动而带动两侧的离合摆杆触碰输出轴套内壁，最终输出动力实现窗户开关。如电机停止工作或停电，可手动操作输出轴套转动，使离合摆杆脱离输出轴套内壁，输出轴套与齿轮轴处于脱离状态，从而手动操作可实现窗户开关，拓展了使用功能、消除了安全隐患。

附图说明

下面结合附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1中去除箱体、输出轴套部件的俯视图。

具体实施方式

参照图1、图2可知，本发明开窗器的减速离合一体动力装置，包括电机1、减速组件2、箱体3，所述减速组件2(为蜗轮蜗杆式)与离合组件4(为机械式)相连，所述离合组件4包括离合齿轮5、齿轮轴6，在所述齿轮轴6上装有输出轴套7(含输出轴，其处于离合齿轮的上方)，在所述齿轮轴6上、并在输出轴套7内装有定位盘8，在所述定位盘8上装有传动凸轮轴9，该传动凸轮轴9与齿轮轴6相套，在所述定位盘8上、并在传动凸轮轴9的两侧处(通过定位销轴10)装有离合摆杆11(共为两件)。

其中，电机1装在箱体3外部，减速组件2、离合组件4装在箱体3内部，输出轴套7的输出轴则伸出到箱体外，所述离合组件4通过摩擦端盖14装在箱体3内，该摩擦端盖14装在离合组件的齿轮轴6上、并处于输出轴套7与离合齿轮5之间；齿轮轴6和输出轴套7为分体式；所述齿轮轴6的上端套有上轴承12、其下端套有下轴承13，输出轴套则由上轴承压着。所述离合齿轮5、齿轮轴6、输出轴套7、定位盘8、传动凸轮轴9、离合摆杆11、上轴承12、下轴承13等构成离合组件4，离合组件的离合齿轮5与减速组件2的蜗轮相连。

参照附图，本发明的工作原理为：电机工作带动减速组件，使离合齿轮转动，从而带动齿轮轴旋转，使传动凸轮轴转动而带动两侧的离合摆杆触碰输出轴套的内壁，最终由其输出轴输出动力，使窗户打开或关闭。当电机停止工作或者停电时，可以手动操作使输出轴套的输出轴反向转动，使离合摆杆脱离输出轴套的内壁，如此输出轴套就与齿轮轴处于脱离状态，可以手动自由操作输出轴套而使窗户开关。