[发明专利]具有容易进入模块的车辆座椅有效
| 申请号: | 201710063524.9 | 申请日: | 2017-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN107009920B | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
| 发明(设计)人: | C·沃尔夫;J·西莫;T·迪尔;O·克罗伊尔斯;H·哈曼 | 申请(专利权)人: | 安道拓卢森堡控股有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/20 | 分类号: | B60N2/20;B60N2/08 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛 |
| 地址: | 卢森堡*** | 国省代码: | 卢森堡;LU |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 容易 进入 模块 车辆 座椅 | ||
本发明涉及一种车辆座椅(1),其具有:容易进入模块(6),其中靠背(2)可相对于座椅部件(3)在至少一个舒适位置(P1)与至少一个容易进入位置(P3)之间调节,靠背(2)与座椅部件(3)一起设置成可借助于轨道(4)沿运动行程(W)在纵向调节范围(L)上至少在两个座椅位置(S1.1至S1.n)之间纵向位移,为了限制运动行程(W),至少一个可切换抵接件(10)配置在轨道(4)的区域中,以及在预定座椅位置(S2),靠背(2)可借助于可切换抵接件(10)从容易进入位置(P3)到舒适位置(P1)设定竖立并且可在预定座椅位置(S2)锁定到座椅部件(3)。
技术领域
本发明涉及一种具有容易进入模块的车辆座椅。
背景技术
在现有技术中,已知各种容易进入系统,其是车辆座椅的组成部分并且允许更容易地进入车辆的第二排座椅。容易进入系统可借助于解锁杆致动,所述解锁杆通常设置在车辆座椅的靠背上部边缘处,由此车辆座椅的靠背从进入区域枢转出。如果车辆座椅设置在轨道上,则车辆座椅可附加地或替代地在致动解锁杆时沿行进方向位移。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有容易进入模块的车辆座椅,其相对于现有技术得到改进。
所述目的根据本发明借助于具有容易进入模块的车辆座椅实现。座椅的靠背可相对于座椅部件在至少一个舒适位置与至少一个容易进入位置之间调节。靠背与座椅部件一起设置成可借助于轨道沿运动行程在纵向调节范围上、至少在两个座椅位置之间纵向位移。为了限制运动行程,至少一个可切换抵接件配置在轨道的区域中。在预定座椅位置,靠背可借助于可切换抵接件从容易进入位置到舒适位置设定竖立并且可锁定到处于预定座椅位置的座椅部件。
在此,可切换抵接件与对立抵接件相互作用。对立抵接件固定地设置,并且例如设置在轨道的固定部分上。特别地,对立抵接件设置在固定轨道上或在固定轨道的侧部上,并且可切换抵接件设置在可相对于固定轨道移动的轨道上或在连接到可移动轨道的部件上。对立抵接件有利地设置在固定轨道的脸侧端上或在侧部上。在座椅向后移动期间,可切换抵接件抵靠固定轨道或固定侧部的正面或端侧的对立抵接件并且切换,由此靠背可到舒适位置设定竖立。
借助于本发明实现的优点特别地在于,借助于以限定的方式将靠背设定竖立以及将设定竖立的靠背锁定到处于预定座椅位置的座椅部件,并且从而借助于将车辆座椅锁定,减少甚至消除坐在容易进入车辆座椅后方的乘客受伤的风险。特别地,减少车辆座椅推靠定位在后排的座椅的乘客的腿部或脚部的风险。亦即,车辆座椅不必首先调节到最靠后座椅位置和纵向调节位置用于释放靠背的竖立锁并且用于将靠背锁定到座椅部件。从而对于两排座椅中的自由空间而言达到折衷。
在车辆座椅的另一个实施方式中,为了限制运动行程,与可切换抵接件相对应的对立抵接件配置在轨道的在最靠后座椅位置前方的区域中。在此,具有容易进入功能的车辆座椅在限定座椅位置借助于可切换抵接件设定竖立,所述可切换抵接件抵靠对立抵接件,并且所述可切换抵接件定位在最靠后的座椅位置或纵向调节位置前方,或在车辆座椅的替代实施方式中定位在最靠前的座椅位置或纵向调节位置前方。换言之,车辆座椅并非仅锁定在最初或最后的可能座椅位置。
车辆座椅的另一个实施方式提出,在预定座椅位置,在锁定到靠背之后,座椅部件可在整个纵向调节范围上位移。在将靠背锁定到处于预定座椅位置的座椅部件之后,锁定的车辆座椅能够以通常方式纵向调节,并且特别地能够超越预定座椅位置调节到向后座椅位置中的一个。
在车辆座椅的另一个实施方式中,至少一个切换元件设置在可切换抵接件与容易进入模块之间。车辆座椅的一个可能实施方式提出,可切换抵接件可借助于至少一个切换元件切换。特别地,在预定座椅位置,可切换抵接件可自动地切换。为此目的,切换元件可以呈补偿元件、特别是补偿弹簧的形式,或呈拉伸弹簧的形式。另外,可切换抵接件到容易进入模块的稳定连接借助于切换元件成为可能。
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