[发明专利]一种乘用车辆的驱动机构

权利要求书

1.一种乘用车辆的驱动机构，所述的驱动机构由轮毂、永磁体磁极、电机主体、电机轴、轴承和螺母所组成，其特征在于：绕着所述的轮毂的内腔安装有永磁体磁极，电机主体安装到轮毂的内腔，并且与永磁体磁极相对；所述的轮毂具有密闭的轮盘面，轮毂和电机主体共同围绕出密闭空间，使得电机主体内部与外界隔离；所述的电机主体与电机轴连接，电机轴连接到汽车底盘。

2.根据权利要求1所述的驱动机构，其特征在于，所述的轮毂的轮盘面包括无缝隙的轮盘面和位于轮盘面上的加强筋。

3.根据权利要求1所述的驱动机构，其特征在于，所述的轮毂的轮盘面包括轮辐式车轮主体和车轮正面镶嵌盖；所述的轮辐式车轮主体由轮辋、法兰盘和连接所述法兰盘和轮辋的轮辐所组成；所述的车轮正面镶嵌盖固定到所述的轮辐式车轮主体的轮盘面上，并且设置为使得轮毂和电机主体共同围绕出密闭空间。

4.根据权利要求1所述的驱动机构，其特征在于，所述的轮毂是低压铸造的，并且由铝合金或镁合金材料制成。

5.根据权利要求1所述的驱动机构，其特征在于，所述的永磁体磁极通过螺纹连接、镶接或粘接等方式与轮毂的轮辋联接。

6.根据权利要求1所述的驱动机构，其特征在于，所述的驱动机构由车轮正面镶嵌盖(11)、车轮正面(12)、螺栓(13)、车轮轮辋(14)、永磁体磁极(15)、电机主体(16)、电机轴(17)、螺母(18)和轴承(19)组成，其特征在于：所述的车轮轮辋(14)与车轮正面(12)为一体的整体式结构，车轮正面镶嵌盖(11)通过螺栓(13)与车轮正面(12)相连接，永磁体磁极(15)固定于车轮轮辋(14)内部，电机主体(16)安装于车轮轮辋(14)内部，电机轴(17)穿过电机主体(16)并与汽车底盘系统零件相装配，轴承(19)套在车轮正面(12)中心孔和电机轴(17)端部之间，螺母(18)拧紧在电机轴(17)的端部。

7.根据权利要求6所述的驱动机构，其特征在于，车轮正面镶嵌盖(11)的厚度为5-15mm，所述的螺栓孔设置为与M6、M8、M10、M12或M16的螺栓进行紧固。

8.根据权利要求6所述的驱动机构，其特征在于，车轮正面镶嵌盖(11)与车轮正面(12)之间有防水垫片。