[发明专利]一种固液火箭发动机喷管气密检查装置

说明书

技术领域

本发明专利涉及固液火箭发动机技术领域，具体来说，是一种在检查喷管气密时密封喷管，实时泄压以及两端增压的装置。

背景技术

固液火箭发动机由于其特有的推进剂存放方式，通常来说，氧化剂以液体形式存放，而燃料以固体的形态存放。这也使得固液火箭发动机内部的燃烧是以扩散燃烧的形式为主，氧化剂气化后和热解的燃料在燃烧室中进行混合然后燃烧，通过喷管排出。固液火箭发动机主要有头腔，喷注面板，燃烧室，药柱，喷管等部件组成，各组件的连接主要以螺栓或者螺钉的形式连接。由于固液火箭发动机的工作压力较大，且组件个数较多，密封问题就显得尤为重要。气密检查是固液火箭发动机地面试验中的一个关键环节，只有在工作压力下发动机中的气密性满足一定要求，才能保证发动机能够产生预定的推力。

螺栓和螺钉的连接方式是目前采用的主要的紧固方式，具有设计简单，实用性强的特点。但是在气密检查的具体实施过程中，气密装置的设计、制作以及使用在这种连接方式下会比较复杂，不易于具体操作。同时，由于飞行喷管中粘接有堵盖，其承受压力较小，因而检查气密时堵盖前端的压力小于实际工作中的压力，不能准确检查出喷管与燃烧室连接部分的气密性能。

发明内容

为了解决上述问题，本发明专利提供了一种固液火箭发动机喷管气密检查装置，可实现喷管的密封，同时又方便气密检查操作，使得气密检查的压力和实际工作压力相当，适合典型的采用螺纹连接的喷管进行气密性检查。

本发明喷管气密检查装置，在喷管末端安装板状喷管气密工装。喷管气密工装表面外缘周向上均匀开设有通孔；同时在喷管与燃烧室连接处周向均匀开设有螺杆安装孔，与喷管气密工装上的通孔周向位置对应，使螺杆分别穿过通孔后，由螺杆的连接端与个螺杆安装孔配合螺纹连接，并在螺杆的固定端处螺纹连接螺母，通过拧紧螺母实现喷管气密工装、喷管与燃烧室间的固定；且由喷管气密工装将喷管末端密封。

喷管气密工装上安装有接管嘴；在进行气密检查时，接管嘴连接外部气源，则气源气体分为两路，一路气体经接管嘴进入喷管堵盖后部容腔内；另一路气体经燃烧室进入喷管堵盖的前部容腔内，由此实现对喷管进行两侧增压。且在没有喷管赌盖时，接管嘴连接外部气源，气源为一路经接管嘴进入喷管内部，进行单向增压，并通过接管嘴进行单向泄压。

本发明专利的优点在于：

1、本发明固液火箭发动机喷管气密检查装置，既可以实现有喷管堵盖时的双向增压，实现高压力下的气密性检查，以确保喷管中的检测压力和实际工作压力相当；同时还可以在没有喷管堵盖时，进行单向增压以及单向泄压，增加了喷管气密检查时的灵活性。

2、本发明固液火箭发动机喷管气密检查装置，可以通过喷管气密工装上的接管嘴进行喷管内气体的泄放，使得气密检查操作更加简单快捷；

3、本发明固液火箭发动机喷管气密检查装置中，喷管壳体与喷管气密工装之间采用O型密封圈进行密封，保证喷管及燃烧室的密封；

4、本发明固液火箭发动机喷管气密检查装置中，采用螺杆进行喷管气密工装和喷管壳体的连接，可以利用喷管上的螺纹孔进行连接，而不需要额外的装置进行固定。

附图说明

图1为本发明喷管气密检查装置结构图；

图2为本发明喷管气密检查装置C-C剖面视图。

图中：

1-喷管气密工装 2-螺杆 3-螺母

4-紧固螺钉 5-接管嘴 6-橡胶密封圈

7-喷管 8-喷管堵盖 9-燃烧室

具体实施方案

下面结合附图对本发明做进一步说明。

本发明喷管气密检查装置，包括喷管气密工装1、螺杆2，螺母3，紧固螺钉4与接管嘴5，如图1所示。