[发明专利]车辆的控制方法及装置

说明书

技术领域

本申请涉及汽车领域，尤其涉及一种车辆的控制方法及装置。

背景技术

汽车为由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。汽车中后视镜、倒车镜、座位高度等参数依据不同的驾驶人员均有不同的设置，现有的车辆对于此参数设置一般为人为调整，用户使用不方便，用户体验度低。

发明内容

本申请提供一种车辆的控制方法，用户体验度低的缺点。

第一方面，提供一种车辆的控制方法，所述方法包括如下步骤：

智能车载系统接收用户A输入的参数数据集合A；

智能车载系统记录该用户A的标识信息以及参数数据集合A的映射关系；

智能车载系统接收用户输入的标识信息B，如该标识信息B与用户A的标识信息相同，依据该映射关系提取所述用户A的标识信息对应的参数数据集合A；

智能车载系统依据该参数数据集合A调整车辆的参数。

可选的，所述方法还包括：

智能车载系统在调整车辆的参数以后，如用户A再次调整车辆的参数数据B，智能车载系统用户参数数据B替换参数数据结合A的对应数据。

可选的，所述方法还包括：

生成提示信息提示用户是否更新该映射关系内的参数数据集合A。

可选的，所述参数数据集合A包括：后视镜角度、空调温度、座位高度、收音机频道信息或多媒体信息中的一种或任意组合。

可选的，所述方法还包括：

智能车载系统统计映射关系中的使用频率，将使用频率最高的映射关系作为第一映射关系，在车辆熄火时，智能车载系统按第一映射关系的参数数据集合调整车辆的参数。

第二方面，提供一种车辆的控制装置，所述装置包括：

收发单元，用于接收用户A输入的参数数据集合A；

处理单元，用于记录该用户A的标识信息以及参数数据集合A的映射关系；

所述收发单元，还用于接收用户输入的标识信息B；

所述处理单元，还用于如该标识信息B与用户A的标识信息相同，依据该映射关系提取所述用户A的标识信息对应的参数数据集合A，依据该参数数据集合A调整车辆的参数。

可选的，所述处理单元，还用于在调整车辆的参数以后，如用户A再次调整车辆的参数数据B，智能车载系统用户参数数据B替换参数数据结合A的对应数据。

可选的，所述处理单元，还用于生成提示信息提示用户是否更新该映射关系内的参数数据集合A。

可选的，所述参数数据集合A包括：后视镜角度、空调温度、座位高度、收音机频道信息或多媒体信息中的一种或任意组合。

可选的，所述处理单元，还用于统计映射关系中的使用频率，将使用频率最高的映射关系作为第一映射关系，在车辆熄火时，智能车载系统按第一映射关系的参数数据集合调整车辆的参数。

本申请提供的技术方案具有用户体验度高的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一实施例提供的车辆的控制方法的流程图。

图2为本申请另一实施例提供的车辆的控制方法的流程图。

图3为本申请又一实施例提供的车辆的控制装置结构示意图。

图4为本申请再一实施例提供的智能车载终端的结构图。

具体实施方式

在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各项操作描述成顺序的处理，但是其中的许多操作可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各项操作的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。

在上下文中所称“计算机设备”，也称为“电脑”，是指可以通过运行预定程序或指令来执行数值计算和/或逻辑计算等预定处理过程的智能电子设备，其可以包括处理器与存储器，由处理器执行在存储器中预存的存续指令来执行预定处理过程，或是由ASIC、FPGA、DSP等硬件执行预定处理过程，或是由上述二者组合来实现。计算机设备包括但不限于服务器、个人电脑、笔记本电脑、平板电脑、智能手机等。