[发明专利]一种车载网络通信的优化方法和系统在审

专利信息
申请号: 201710060370.8 申请日: 2017-01-24
公开(公告)号: CN107241375A 公开(公告)日: 2017-10-10
发明(设计)人: 周文杰;朱柏军 申请(专利权)人: 问众智能信息科技(北京)有限公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H04L12/24
代理公司: 北京品源专利代理有限公司11332 代理人: 孟金喆
地址: 102206 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 网络 通信 优化 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及车载设备技术领域,特别是涉及一种车载网络通信的优化方法和系统。

背景技术

现有车载设备是一个独立的通信终端,当其在信号微弱时,其自身无法进行判断是实际网络的问题或是暂时的干扰。目前的技术基本是利用产品自身的硬件和软件通过和基站通信得到一个信号反馈,如果自身产品收到外在影响或地域影响,导致信号较差的情况,就无法使用户得到良好的体验。

发明内容

针对以上技术问题,本发明提供了一种利用第三方通信设备作为当前车载通信设备的参考,并对通信参数进行调整改善网络通信的方法和系统。

本发明提供了一种车载网络通信的优化方法,包括:采集车载设备的网络信号;判断网络信号的质量是否符合阈值条件,若是,返回采集车载设备的网络信号步骤;若否,进行下一步;获取第三方设备的数据,所述第三方设备的数据由第三方设备对信号进行统计评估获得;判断第三方设备数据是否满足车载设备的注入条件,若否,返回采集车载设备的网络信号步骤;若是,进行下一步;调整车载设备的参数,注入调整参数,所述调整参数根据第三方设备数据确定。

本方法利用第三方设备的网络服务获取当前的网络信息及之前所获取的相关信息,采用建模并动态输出相应的结果,建立伺服程序,由车载终端通过BT/WIFI访问,若满足注入条件,则将相应参数注入到车载设备,从而达到优化车载设备网络通信的目的。

本发明还提供了一种车载网络通信的优化系统,包括:信号采集模块,用于采集车载设备的网络信号;质量判断模块,用于判断网络信号的质量是否符合阈值条件,若是,返回信号采集模块;若否,启动统计值获取模块;数据获取模块,用于获取第三方设备的数据,所述第三方设备的数据由第三方设备对信号进行统计评估获得;数据判断模块,用于判断第三方设备数据是否满足车载设备的注入条件,若否,返回信号采集模块;若是,启动参数调整模块;参数调整模块,用于调整车载设备的参数,注入调整参数,所述调整参数根据第三方设备数据确定。

本系统利用第三方设备的网络服务获取当前的网络信息及之前所获取的相关信息,采用建模并动态输出相应的结果,建立伺服程序,由车载终端通过BT/WIFI访问,若满足注入条件,则将相应参数注入到车载设备,从而达到优化车载设备网络通信的目的。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1为本发明实施例的一种车载网络通信的优化方法的流程图;

图2为本发明实施例的一种车载网络通信的优化系统的结构框图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施方式和附图,对本发明做进一步详细说明。在此,本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明,但并不作为对本发明的限定。

本发明实施例提供了一种车载网络通信的优化方法,如图1所示,包括:

步骤S10,采集车载设备的网络信号。

步骤S20,判断网络信号的质量是否符合阈值条件,若是,返回采集车载设备的网络信号步骤;若否,进行下一步。

步骤S30,获取第三方设备的数据,所述第三方设备的数据由第三方设备对信号进行统计评估获得。

步骤S40,判断第三方设备数据是否满足车载设备的注入条件,若否,返回采集车载设备的网络信号步骤;若是,进行下一步。

步骤S50,调整车载设备的参数,注入调整参数,所述调整参数根据第三方设备数据确定。

基于同一发明构思,本发明实施例还提供了一种车载网络通信的优化系统,如图2所示,包括:

信号采集模块1,用于采集车载设备的网络信号。

质量判断模块2,用于判断网络信号的质量是否符合阈值条件,若是,返回信号采集模块;若否,启动统计值获取模块。

数据获取模块3,用于获取第三方设备的数据,所述第三方设备的数据由第三方设备对信号进行统计评估获得。

数据判断模块4,用于判断第三方设备数据是否满足车载设备的注入条件,若否,返回信号采集模块;若是,启动参数调整模块。

参数调整模块5,用于调整车载设备的参数,注入调整参数,所述调整参数根据第三方设备数据确定。

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