[发明专利]一种隐藏式汽车外门把手在审
申请号: | 201710059313.8 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN108343331A | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 董文杰 | 申请(专利权)人: | 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;E05B79/06;E05B77/06 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 陈书华 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转摆臂 感应模块 拉手 滑槽 孔洞 外门把手 转轴转动 控制器 安装腔 防脱环 伸缩杆 隐藏式 摆杆 尺寸大于滑槽 基座内表面 基座外表面 汽车零部件 固定设置 活动设置 信号控制 转轴连接 转轴轴向 摆动 拉索 转轴 汽车 收缩 垂直 穿过 伸出 驱动 延伸 | ||
1.一种隐藏式汽车外门把手,其特征在于:包括基座(1)、拉手(2)、旋转摆杆臂(3)、执行器(4)、感应模块和控制器;所述基座(1)外表面设置有安装腔(11),所述拉手(2)通过第一转轴(21)转动设置在所述安装腔(11)内,所述旋转摆杆臂(3)一端通过第二转轴(31)转动设置在所述基座(1)内表面,所述第一转轴(21)和第二转轴(31)轴向相互垂直,所述旋转摆杆臂(3)另一端具有滑槽,且与拉索(5)连接,所述的执行器(4)的伸缩杆(41)的活动设置在所述滑槽内,且其伸出所述滑槽的一端具有尺寸大于所述滑槽的防脱环(42),当所述执行器(4)的伸缩杆(41)收缩时,在防脱环(42)驱动下,所述旋转摆杆臂(3)摆动;所述旋转摆杆臂(3)上具有孔洞(32),所述拉手(2)与所述第一转轴(21)连接处固定设置有摆杆(22),所述摆杆(22)一端穿过所述基座(1)并延伸至所述孔洞(32)内,所述感应模块设置在所述拉手(2)上,所述控制器通过感应模块的信号控制所述执行器(4)的工作。
2.根据权利要求1所述的隐藏式汽车外门把手,其特征在于:所述的感应模块包括开锁感应器(23)和闭锁感应器(24),当触摸所述开锁感应器(23)时,所述控制器控制执行器(4)的伸缩杆(41)收缩;触摸所述闭锁感应器(24)时,所述控制器控制拉手执行器(4)复位或同时控制车辆锁定。
3.根据权利要求2所述的隐藏式汽车外门把手,其特征在于:所述的感应模块还包括信号感应器,所述的拉手(2)上设置有LED灯(25),当信号感应器接受到车钥匙信号时,控制器控制LED灯(25)点亮。
4.根据权利要求1或2所述的隐藏式汽车外门把手,其特征在于:所述第二转轴(31)上设置有第一复位弹簧,所述旋转摆杆臂(3)与第二转轴(31)连接的一端周向具有齿结构,所述的基座(1)上设置有阻尼器(6),所述阻尼器(6)通过齿轮与所述旋转摆杆臂(3)上的齿结构啮合。
5.根据权利要求1所述的隐藏式汽车外门把手,其特征在于:所述拉手(2)两端分别为按压端(27)和开启端(26),当拉手(2)旋转开启车门时,按压端(27)沉于所述安装腔(11)内,开启端(26)凸出于所述安装腔(11)外,所述的安装腔(11)靠近开启端(26)的一端底部设置有锁芯(7)。
6.根据权利要求1所述的隐藏式汽车外门把手,其特征在于:所述的防脱环(42)固定于螺栓(43)上,并通过所述螺栓(43)连接于所述伸缩杆(41)的一端。
7.根据权利要求1所述的隐藏式汽车外门把手,其特征在于:所述的基座(1)内表面设置有容置腔(12),所述容置腔(12)长度方向于所述伸缩杆(41)长度方向一致,所述容置腔(12)内通过第三转轴(81)转动设置有惯性锁杆(8),所述第三转轴(81)上设置有第二复位弹簧(82),所述惯性锁杆(8)一端靠近所述旋转摆杆(22),所述第三转轴(81)两侧部分的惯性锁杆(8)重量不等,且远离所述旋转摆杆(22)一侧部分的惯性锁杆(8)重量较重,惯性锁可防止车辆在碰撞时车门开启。
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