[发明专利]排水管件及其在铁路建筑中的应用

说明书

本发明提供一种排水盲管及其组件，所述排水盲管为由内向外的防结晶涂层、内壁排水层、外壁结构层和过滤层所组成的多层结构，排水盲管之间通过组件连接。本发明提出的四层结构的排水盲管，防结晶涂层能有效阻止碳酸钙等结晶体在管壁附着，防止管道结晶堵塞。内壁和外壁采用不同成分与配比的材料，内壁材料配方能使得管壁光滑度高排水能力增强，且稳定性强，耐酸耐腐蚀性更强，耐候性也有了大幅提高；在外壁配方中添加晶须和各种固体填充料以及多种添加剂可有效提高管材的环刚度、环柔性等力学性能，也提高了管材的阻燃性能。过滤层能有效阻止泥沙等颗粒进入管道中，防止管道淤积。

技术领域

本发明属于给排水领域，具体涉及一种具有多层结构的排水盲管及其组件。

背景技术

排水盲管是一种多功能土工产品，其具有重量轻，易裁剪，施工安装方便，主要用于集排土中渗水，用以减小地下水压力，排除多余水份，保护土体和建筑物不会因产生渗透变形而破坏。现有的排水盲管的材质主要是塑料和钢材，例如专利CN1556289A提出的复合式集排水盲管，用钢丝制成弹簧式加强衬，其乱丝式管壁是用挤塑机挤出的塑料丝并在成型时打乱而成。现有技术的排水盲管不能够满足铁路建设的实际需要。

铁路隧道通常建筑于山体内或地下，地下集排水工程承担更大量的排水负荷；而且铁路隧道排水的成分会含有更多的钙盐和镁盐，腐蚀性更强。钢材是不耐腐蚀的材料，加上重复振动的应力冲击，无法用于铁路隧道的集排水工程。另一方面，因为隧道用于车辆通行，其排水盲管需要有更大的力学强度。

发明内容

针对现有技术存在的不足之处，本发明提出了一种排水盲管及其组件。

本发明的第二个目的是提出所述排水盲管及其组件的应用。

实现本发明上述目的的技术方案为：

一种排水盲管及其组件，所述排水盲管为由内向外的防结晶涂层、内壁排水层、外壁结构层和过滤层所组成的多层结构，排水盲管之间通过组件连接。

所述内壁排水层由以下质量份的原料模压而成：高密度聚乙烯 (HDPE)80-86，茂金属聚乙烯2～4，防老化剂0.1-0.2，抗氧化剂 0.5-1.0份，阻燃母粒2-3份，色母2-3份。

所述外壁结构层由以下质量份的原料模压而成：低密度聚乙烯 55-70份，高密度聚乙烯15-25份，乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)4-5 份，防老化剂0.1-0.2份，抗氧化剂0.5-1.0份，阻燃母粒2-3份，填充剂40-50份，硅钙镁晶须5-7份，增强剂10-15份，色母1-2份；

其中，所述抗氧化剂为抗氧剂3114、抗氧剂1010、BHT、抗氧剂1076中的一种或两种。所述填充剂为木粉和/或碳酸钙，所述防老化剂为防老化剂RD或DNP；所述外壁和内壁的色母为不同的颜色。

增强剂用以提高管材的力学性能。本发明提供一种增强剂的优选技术方案，所述增强剂由以下质量份的成分组成：高密度聚乙烯 10-15份、无碱玻纤20-30份(即无碱玻璃纤维，碱金属氧化物含量低的玻璃纤维。碱金属氧化物的含量不大于0.8％)、超细滑石粉20-30 份、ABS高胶粉10-12份、石蜡4-6份、氧化石墨烯10-15份、硅烷偶联剂0.8-1.0份、硬脂酸1-2根、弹性体POE 10-15份。

通过新型内外壁不同的配方设计，在外壁配方中添加的填充料以及多种添加剂可有效提高管材的环刚度，环柔性等力学性能，同时添加了阻燃剂提高了管材的阻燃性能；通过对内壁配方的改进对管材的内壁光滑度和管材的耐候性也有了大幅提高。

优选地，，在内壁排水层内涂敷防结晶涂层，防结晶涂层为疏水材料涂敷形成，由酚醛树脂、无机硅材料、有机硅材料和金属复合高分子材料组成，按照内壁原料中高密度聚乙烯80-86质量份计，疏水材料用量为2-3份。