[发明专利]高速公路侧向支撑型桩板式无土路基

权利要求书

1.高速公路侧向支撑型桩板式无土路基，其特征在于：由若干预制节段板、预制节段间现浇湿接缝、垫块、侧向支撑、高摩阻表面预制管桩、桩板连接装置和联端盖梁组成；

预制节段板具有纵肋，所述的预制节段板分为相互拼接的标准节段、一般桩顶节段和联端桩顶节段，所述的标准节段布置在跨中，所述的一般桩顶节段以标准节段为基准调整其长度，所述的一般桩顶节段纵肋上设置有梁板预留孔，通过预留孔洞浇筑灌浆料与高摩阻表面预制管桩实现固结，所述的联端桩顶节段以标准节段和一般桩顶节段为基准调整其长度；

相邻两个预制节段板之间通过预制节段间现浇湿接缝衔接；

所述垫块设置在原路基的路肩上，垫块位于预制节段板端部的下方，对预制节段板进行支撑，预制节段板通过侧向支撑与既有路基形成整体；

所述的高摩阻表面预制管桩设置在预制节段板下方，一般桩顶节段通过桩板连接装置与高摩阻表面预制管桩连接，联端桩顶节段通过联端盖梁与高摩阻表面预制管桩进行连接。

2.根据权利要求1所述的高速公路侧向支撑型桩板式无土路基，其特征在于：所述的预制节段板宽11.8m，板厚0.24m，肋高0.44m，肋底宽0.7m，左侧倒角尺寸0.2x0.2m，右侧倒角尺寸0.2x0.2m，肋中心距6m。

3.根据权利要求1所述的高速公路侧向支撑型桩板式无土路基，其特征在于：所述的预制节段板预留横向钢筋，通过横向钢筋与侧向支撑衔接，再通过侧向支撑与既有路基形成整体。

4.根据权利要求1所述的高速公路侧向支撑型桩板式无土路基，其特征在于：所述的高摩阻表面预制管桩为PRC预制管桩，其入土部分表面设置有剪切槽口，剪切槽口的深度为16mm，高为200mm，圆心角为135.8°。

5.根据权利要求1所述的高速公路侧向支撑型桩板式无土路基，其特征在于：所述的桩板连接装置由设置于桩顶部高3cm高模量改性聚合物圆环垫片、高1cm改性聚合物弹性垫片以及设置于管桩内部空隙里的4根U型钢筋组成，通过梁板预留孔浇筑灌浆料与预制节段板实现固结。

6.根据权利要求5所述的高速公路侧向支撑型桩板式无土路基，其特征在于：所述的4根U型钢筋通过在管桩内部空隙里浇筑填芯混凝土实现与管桩之间的连接。

7.根据权利要求1所述的高速公路侧向支撑型桩板式无土路基，其特征在于：所述的联端盖梁通过预埋钢板与高摩阻表面预制管桩上端设置的桩顶盖板焊接。

8.根据权利要求1所述的高速公路侧向支撑型桩板式无土路基，其特征在于：所述联端盖梁与预制节段板之间放置3cm高弹改性聚合物。