[发明专利]一种煤矿井下用无轨胶轮车加油组件

说明书

本发明提供了一种煤矿井下用无轨胶轮车加油组件，其特征在于，包括可收缩站腿、平台托架和注油壶，所述可收缩站腿通过转动销轴与平台托架连接，所述平台托架上置放油桶，油桶通过吸油管把油吸入所述注油壶内，所述注油壶一端焊接有把手，另一端焊接有注油管；所述平台托架一侧焊有注油壶托杆，所述注油壶底部焊接有弧形卡槽；本发明结构简单易于加工，并且使用方便；不需要人拎起油桶，减少劳动强度。由于弧形卡槽与注油壶托杆采用咬合连接能够实现转动，可随时调节注油的角度，能够有效掌握注油速度，防止因吸油速度和注油速度不均衡产生的油液溢出注油壶的现象。

技术领域

本发明涉及加油装置，具体涉及一种煤矿井下用无轨胶轮车加油组件。

背景技术

现代化大型矿井井下运输多采用防爆型无轨胶轮车作为运输工具，利用无轨胶轮车进行井下生产运输，每一个班需要十几量车不停周转运输，耗油量大。导致无轨胶轮车油箱容积增大，加油次数增多，每次加油，都会需要一个人拎起五十斤以上的油桶向注油壶里倒油，还需要另外一个人用手扶住注油壶，劳动强度大，加油效率低，往往出现多辆无轨胶轮车排队等候加油的现象。另外，无轨胶轮车采用防爆结构，油箱口距离车外沿较远，一般注油壶的注油管不能够达及油箱口。因此解决这种注油效率低、常规注油工具不能注油的问题具有较大意义。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种煤矿井下无轨胶轮车加油组件。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种煤矿井下用无轨胶轮车加油组件，其特征在于，包括可收缩站腿、平台托架和注油壶，所述可收缩站腿通过转动销轴与平台托架连接，所述平台托架上置放油桶，油桶通过吸油管把油吸入所述注油壶内，所述注油壶一端焊接有把手，另一端焊接有注油管；所述平台托架一侧焊有注油壶托杆，所述注油壶底部焊接有弧形卡槽；由于弧形卡槽与注油壶托杆采用咬合连接能够实现转动，可随时调节注油的角度。

所述平台托架采用Φ14mm的圆钢焊接而成，长度为700~800mm，宽度为300~400mm；所述可收缩站腿采用Φ20 ~25mm的钢管制成，长度350~400mm，共计4根。

所述转动销轴通过与平台托架焊接且开孔的钢板与可收缩站腿连接；转动销轴共计4套对称布置在平台托架两侧；所述转动销轴为中间无丝扣的螺栓，非丝扣一端焊接在可收缩站腿上，丝扣一端穿过开孔钢板用螺母拧紧。

所述注油管采用长度为650~700mm，Φ15 ~20mm的钢管制成，能够有效伸入油箱进行注油。

所述注油壶托杆采用Φ15 ~20mm的钢管制成；所述弧形卡槽采用Φ20 ~25mm的钢管剖开一半制成。

所述吸油管由油管和气囊组成；利用挤压气囊产生的吸力，使油箱的油进入注油壶。

本发明结构简单易于加工，并且使用方便；油箱放置在平台托架上利用吸油管把油吸入注油壶，不需要人拎起油桶，减少劳动强度。由于弧形卡槽与注油壶托杆采用咬合连接能够实现转动，可随时调节注油的角度，能够有效掌握注油速度，防止因吸油速度和注油速度不均衡产生的油液溢出注油壶的现象。一个人即可实现全部注油过程，节省人工成本。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明的结构图。

图中1—平台托架；2—可收缩站腿；3—转动销轴；4—弧形卡槽；5—注油壶托杆；6—注油壶；7—把手；8—注油管；9—油桶；10—吸油管；11—开孔钢板；12—气囊。

具体实施方式