[发明专利]跨越式桥梁检修系统

说明书

本发明公开一种跨越式桥梁检修系统，包括两个行走机构、两个检修车架和一个检修平台，两个行走机构和两个检修车架分别正对设置在桥梁的两侧，检修车架分别通过行走机构行走，两个检修车架之间跨设有检修平台，采用本发明由于桥身内部预先设置了预埋筒，需要检修桥梁时可将支撑悬臂直接插设在预埋筒内即可开始铺设行走轨枕，行走轨枕铺设在桥梁的两侧不会影响行人和车辆通行。检修过程中遇到桥墩时，通过直线滑动装置使操作平台向支撑装置的一侧滑动，从而给桥墩让位，当操作平台越过桥墩后将操作平台反向滑动使其复位即可继续检修桥梁，此装置避免了检修过程中遇到桥墩时需要拆除检修装置的麻烦。

技术领域

本发明涉及桥梁检测、维护、保养设备，具体设计一种跨越式桥梁检修系统。

背景技术

钢筋混凝土桥梁具有结构简单、造价低、寿命长、安装容易、养护及维护工作量小等优点，被大量应用在铁路干线、公路中。但是随着时间的推移和外部环境的变化等因素，梁体裂纹、钢筋外露、横隔板断裂、人行托架及螺栓锈蚀等严重病害直接危害桥梁安全，因此需要定期对桥梁进行检测和维修。对桥梁进行检测和维修前必须先搭建检测维修设备，常用的检测维修设备主要为检修车，搭建方法为先在桥梁上搭建检修架然后将检修车安装在检修架上，不需要使用时再将搭建的检修架拆除即可，但是搭建检修架时为确保其牢固附着在桥梁上搭建过程比较繁琐，拆卸时也会耗费大量的时间。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明提供一种跨越式桥梁检修系统。

技术方案如下：一种跨越式桥梁检修系统，其关键在于：包括两个行走机构、两个检修车架和一个检修平台，两个所述行走机构分别正对设置在桥梁本体的两侧，所述行走机构上分别设有所述检修车架，所述检修车架分别通过所述行走机构行走，两个所述检修车架之间跨设有所述检修平台；

每个所述行走机构包括至少两个预埋组件，所述预埋组件沿桥梁本体的长度方向设置，所述预埋组件包括预埋筒和支撑悬臂，所述预埋筒的筒身倾斜、筒口斜向上设置在桥梁本体内部，所述支撑悬臂水平设置，所述支撑悬臂的内端向下弯折后形成固定连接部，该固定连接部插入所述预埋筒内，所述支撑悬臂的水平段形成轨枕支撑部，所述桥梁本体同侧的所述轨枕支撑部上铺设有同一个行走轨枕，该行走轨枕的侧面沿其长度方向均匀设置有至少两个安装盲孔，所述轨枕支撑部插设在对应的所述安装盲孔内，所述行走轨枕的上方沿其长度方向设有上导轨，所述行走轨枕的下方沿其长度方向设有下吊轨；

每个所述检修车架包括穿行平台、穿行甬道和吊篮，所述穿行平台水平设置在所述吊篮上方，所述穿行平台与所述吊篮之间通过所述穿行甬道连通，所述吊篮通过吊杆与所述下吊轨连接，所述穿行甬道通过甬道轮轴与所述上导轨连接，所述穿行甬道内设有人行台阶，两个所述检修车架的所述吊篮分别通过吊绳与所述检修平台两端连接。

采用以上技术方案在修建桥梁时可将预埋筒直接预埋的桥身内，可根据需要随时将支撑悬臂插设在预埋筒内，然后在轨枕支撑部上铺设行走轨枕，再分别通过下吊轨带动吊篮、上导轨带动穿行甬道移动，从而方便检修。由于穿行平台与桥梁的桥面基本平齐，当检修人员需要在桥面和吊篮内往返时通过穿行甬道到达穿行平台后即可返回桥面，大大节省了往返穿行的时间，同时提高了往返穿行的安全性。不需要检修时，移除检修平台和检修车架后即可拔出支撑悬臂，有效降低了检修系统的安装和拆卸时间。

作为优选：上述预埋筒的筒底外壁设有附着加强爪组件，该附着加强爪组件包括多个抓钩，所述抓钩的钩柄与所述预埋筒的筒底边缘固定连接，所述抓钩的钩头朝内；

每个所述抓钩和所述预埋筒之间分别设有三角形的抓钩加强肋板，所述抓钩加强肋板的一个侧边与所述预埋筒的筒身外壁固定连接，所述抓钩加强肋板的另一个侧边与对应的所述抓钩的钩柄固定连接。

采用此方案多个抓钩相对朝内钩住桥身内的钢筋，防止预埋筒被拔出或者在浇筑桥梁时被混凝土装置安装位置发生偏移，抓钩与预埋筒之间通过抓钩加强肋板进一步加强，在运输或安装过程中抓钩不易发生形变。